Le plus important c'est d'avoir trouvé la cause première et d'avoir pu résoudre le problème de façon durable....
Et comme souvent, le diable était dans les détails

Détruire une distrib en 800 kilomètres...je trouve ça un peut fort de café. En plus je n'ai pas encore trouvé sur le net d'échos de distrib à rouleaux qui se détérioreraient comme les anciennes ( quelqu'un ???? ). Pour moi , le montage a été mal fait ou ya un soucis de lubrification, enfin ya un tru...

Les deux ont été changé à, 18000 pour ma NTX...
Est-ce un soucis de qualité ?
Le conces qui m'a vendu la machine m'a dit qu'ils étaient assez fragiles...
Après, un pote qui a une honda cb1000 r vient d'en claquer un à 26000....

C'est celle que j'utilise ( la labo ).
Pas de conso d'huile, la couleur reste la même après 4000 kilomètres et malgré les grosses chaleurs.

@ Doumé: J'avais trouvé cette Minerva 10/60 chez un marchand de pièce auto. Alléché par le tarif j'ai fait la vidange avec. Quelque temps après, j'ai commencé à avoir des soucis avec l'embrayage: en fait, il patinait quand je poussais les rapports. Après examen, j'avais de l'huile qui passait par le...

Et puis le mistral a un son superbe....

Je ne garde pas un souvenir impérissable de cette huile: elle est très fluide, attention pour tout ceux dont les joints ne sont pas en parfait état
Perso elle m'a repeint l’embrayage alors qu'avec les autres marques testées aucun soucis, ni avant , ni après...

Vu la conception , les deux tiges de guidage doivent coulisser parfaitement et transmettre aussi tout les efforts. Un choc sur l’étrier peut les tordre légèrement. Une durite trop tendue peut aussi contrer le coulissement. Ya aussi un truc qui m'avait paru bizarre: tu sens que les plaquettes frotten...

Les deux guzzi équipée du CARC que j'ai eu ont en commun un étrier arrière qui avait parfois du mal à coulisser et à s'ouvrir suffisamment pour que le frottement sois minime.
Il semble que ce soit les mêmes symptômes en bien plus grave...
Le disque est dans quel état ?

Mandello a écrit : Solution embrayage:
Ne rouler qu'avec des ducatistes, il devient alors d'une discrétion impressionnante