On mettra des gants de boucher en maille inox

Mille mercis pour ces bons conseils !

Régime, couple et puissance sont interdépendants, chacune de ces trois variables influence les deux autres, et deux d'entre elles suffisent à déterminer la troisième. Ceci est incontournable et s'applique à n'importe quel moteur, quelle que soit sa configuration et son mode d'alimentation. Je confi...

Merci pour ton retour. Ta dernière photo est plus que convaincante ! Je sais, pour avoir fait rechromer des pièces de ma BM, que l'opération n'est en effet pas gratuite. Le Belgom, j'ai ça sous la main, le papier 3500 je prends note. Question peut-être bête mais tu l'as utilisé à sec, à l'eau ou ave...

Et pourquoi pas un chromage ? Petite simulation informatique : https://i.postimg.cc/K4Wywtk3/V7-III-Special-simulation-couvercles-polis.jpg Je valide l'idée du polissage dans un premier temps et je l'ajoute à ma "to do list", je suis à quelques mois de la retraite, j'aurai du temps libre !...

Fin du polissage de mes caches culbuteurs, du boulot !!!! :lol: AVANT: https://i.postimg.cc/KYV6t56F/20200120-094114.jpg APRÈS: https://i.postimg.cc/BZwmb6G9/20200212-162006.jpg https://i.postimg.cc/KcV1RXqs/20200225-114931.jpg C'est beau ! J'essaie d'imaginer ce que ça pourrait donner sur ma V7 II...

Vu que dehors il tombe de la neige, aujourd'hui j'ai fait de la moto dans le garage : j'ai remplacé le catadioptre d'origine de ma V7 III par celui-ci, pas très différent à première vue : https://i.postimg.cc/Cz4Y10pV/Aspect.jpg La différence c'est qu'il y des LED dedans. A gauche, feux éteints, pho...

Si ça peut t'aider, voici un éclaté du circuit électrique d'une V50 de 1979, la centrale a le numéro 52.
Référence Guzzi : GU17750520
Bonne réparation !

Alternative à la laque pour cheveux (avec mon crâne d’œuf j'ai pas ça à la maison...) : si les poignées ont du mal à glisser, étaler un peu de liquide vaisselle à l'intérieur, ça rentre tout seul et une fois sec ça ne bouge plus.

Et une V7 III Special noire de 2017, une !