Ouhhhh lala ... Qu’arriverait-il si le clapet de décharge du filtre s’ouvrait suite au colmatage dudit filtre ? Je dirais : catastrophe en prévision ; mais catastrophe moins pire que si le filtre était colmaté et que son clapet de décharge ne s’ouvre pas . Cependant, comme l’installation d’une pompe...

Afin de dissiper tout malentendu, il me semble que le clapet de surpression circuit de lubrification moteur des Calif est situé après le filtre et par conséquent hors d’atteinte de particules susceptibles de le bloquer, si ledit filtre remplit correctement sa fonction bien entendu.

Et bien ça alors ... !?

L’huile refoulée par la pompe ne transite-t-elle pas d’abord par le filtre à huile avant d’être dirigée vers les paliers et autres points à lubrifier du moteur ?

Ce post me passionne au point que j’ai fini par vous rejoindre afin de pouvoir intervenir. J’ai du mal à comprendre tous les problèmes exposés par Gunthar, d’autant que son voyage pour remonter sa Strada depuis le sud ouest s'était plutôt bien passé et que sa moto avait bien fonctionné. Je suis admi...