Merci @peyruque.

J’ai lu le tuto de Grüzzli https://forumguzzi.fr/viewtopic.php?f=21&t=6077 et ça a l’air à ma portée.

Super ce forum

Merci pour le lien @jemase, ce fil m’avait échappé. Au vu de la météo et du couvre-feu, un peu de lecture remplacera pour un temps les tests pratiques des réglages. En lisant qu’une Guzzi était une moto à terminer soi-même , je m’imaginais devoir sortir clés et douilles (ça, c’est déjà fait), éventu...

Le discours marketing prétend que grâce à un débattement accru à l’arrière, le confort de la V7 IV est meilleur que celui des modèles précédents... Je préfère ne pas savoir comment c’était avant :lol: Parce que là, sur des départementales un poil cabossées, c’est extrêmement dur, inconfortable et ça...

Bonjour à tous. L’indicateur de consommation instantanée de ma V7 IV toute neuve, moins de 100Km, me donne des valeurs totalement farfelues. A 80Km/h en vitesse stabilisée sur du plat en 6ème autour de 3000t/min c’est autour de 15l/100Km. Pas mieux pour la consommation moyenne sur 30Km tranquilles, ...

Pas évident à mesurer le diamètre d’un guidon monté, il n’y a quasiment aucune section rectiligne.

Sur une v7 850 stone (guidon noir et non chromé), la mesure (forcément imprécise) donne 22,3mm

Je suis allé chercher ma v7 chez le concessionnaire.

En 25’ elle est passée de neuve à sale dans mon garage
Et dans le même temps, moi de sec à trempé.

M’en fous, j’suis content