[V11] Choix de pneus pour un usage quotidien

Il est question des Centauro & Daytona, des Quota, des 1100 Sport, mais aussi des V11 considérés par les puristes comme l'un des derniers modèles de l'ère Guzzi, avant de passer sous le giron d'Aprilia puis de Piaggio...
sylv1
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[V11] Choix de pneus pour un usage quotidien

Message par sylv1 » ven. 15 sept. 2017, 09:52

Bonjour à tous,

Je n'ai pas trouvé de sujet spécifique, alors j'en ouvre un nouveau.
Il est (grand... :oops: ) temps de changer mon pneu arrière, et je fais donc appel à la foule pour avoir un avis.

Pour info sur l'usage, je roule tous les jours, été comme hiver, environ 40 km par jours, dont 90% sur autoroute, 5% en ville, et 5% avec des virages.
Pour les balades, je privilégie les routes secondaires, mais au final, le gros de l'utilisation se fait en semaine.
Je roule en duo, Madame travaillant près de moi, et côté conduite, je ne suis pas un pilote, mais on dira que j'ai une conduite "coulée/dynamique".

Je recherche donc un pneu qui soit bien sûr endurant, mais je cherche surtout un pneu qui accroche bien, et si possible, aussi sur le mouillé, tant en courbe, que sur des accélérations .
Il m'est arrivé plusieurs fois d'avoir l'arrière qui chasse sur des reprises de couple sur le mouillé. (avec la V11 ou précédemment avec la Buell).
Ca peut paraitre rigolo une fois, mais quand ça arrive sur autoroute en sortie de "courbe", ça ne met pas en confiance pour les moments de frénésie sur route secondaires ... :roll:

J'ai actuellement des Pirelli dont je ne me souviens plus du modèle au moment où je vous écrit. J'en ai été plutôt satisfait, et assez en confiance, mais je ne suis pas fixé sur une marque.

Merci de vos conseils et avis.
Bonne route
Modifié en dernier par Le DRH le ven. 15 sept. 2017, 12:16, modifié 1 fois.
Raison : Titre modifié...
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Re: Choix pn,eus V11 pour usage quotidien

Message par NonoLaPoignée » ven. 15 sept. 2017, 09:57

Moi J viens de montée un pilote road 4 sur mon V11. Pas encore de recul pour te dire mais j ai des pilote road 3 sur la monstro. C bien. Et sur la pluie, très bon comportement.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

sylv1
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Re: Choix pn,eus V11 pour usage quotidien

Message par sylv1 » ven. 15 sept. 2017, 10:14

Merci NonoLaPoignée pour cette première piste.
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Re: Choix pn,eus V11 pour usage quotidien

Message par Clochette » ven. 15 sept. 2017, 11:18

Bridgestone BT 45 répondrait à ton utilisation.
Longévité
Hiver comme été et très bon sous la pluie
et bonne tenue de route sur les virolos quand il est chaud.

Mais à changer, tu devrais faire installer un train de pneu complet (avant et arrière) ;)

Bon vent :mrgreen:
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.

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Re: [V11] Choix de pneus pour un usage quotidien

Message par Le DRH » ven. 15 sept. 2017, 12:20

sylv1 a écrit :Il m'est arrivé plusieurs fois d'avoir l'arrière qui chasse sur des reprises de couple sur le mouillé. (avec la V11 ou précédemment avec la Buell).
Ca peut paraitre rigolo une fois, mais quand ça arrive sur autoroute en sortie de "courbe", ça ne met pas en confiance pour les moments de frénésie sur route secondaires ... :roll:
:lol: :lol: :lol:

On ne t'a jamais expliqué comment "enrouler" sur chaussée humide ou froide... On va dire que tu viens d'inventer l'eau chaude ! :mrgreen:

J'ai plus de 13 kg de couple à transmettre par une courroie bien plus directe qu'un cardan, je peux t'assurer qu'on pige vite le dosage des gaz en sortie de virage ou de rond-point sur l'angle... ou pas ! ;)
Une chienne, une maîtresse et une épouse (jalouse) !
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Si les cons se réincarnent en mouche, c'est seulement pour continuer à nous les briser ! :mrgreen:

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Re: [V11] Choix de pneus pour un usage quotidien

Message par sylv1 » ven. 15 sept. 2017, 12:49

Merci Clochette, pour la seconde piste ;)
DRH, disons qu'en 25 ans de moto par tous temps, avec du TT dans le lot, j'ai un peu compris, ça ira ;)
On va dire, que mes pneus ne devait pas être à l'état neuf quand ça m'est arrivé... Il n'empêche que lorsque ça s'est produit, j'ai justement enroulé.
C'est d'ailleurs ma conduite au quotidien, ou en TT et c'est aussi pour ça que je roule en bi.
Je n'aime pas ouvrir en grand d'un coup, et j'ai plutôt tendance à rouler sur le couple.
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Re: [V11] Choix de pneus pour un usage quotidien

Message par jld » ven. 15 sept. 2017, 13:24

Michelin ROAD 4 sur ma 1100 breva
Duo a 90%
Très très peu d'autoroute, d’où une usure bien arrondie
Conduite ....souple, mais énergique
Durée de vie: onze/douze mille kms
"Ce qui est passé a fui ; ce que tu espères est absent ; mais le présent est à toi."

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Re: [V11] Choix de pneus pour un usage quotidien

Message par carlo » ven. 15 sept. 2017, 13:35

Salut Sylv'1,

sur ma V11 Le Mans, Michelin PR 4, le TOP !

Mieux que des rails en courbe sur le sec ou le mouillé, mieux qu'une crémaillère à l'accélération, et quasi inusables...

J'ai du les achever au fusil de chasse à 18 000 bornes ce printemps... :mrgreen:

J'ai remis des Pilot Power ( pour voir ) ensuite...

Moins bon feeling, je regrette mes PR 4...
Il faut être économe de son mépris, étant donné le grand nombre de nécessiteux...

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Re: [V11] Choix de pneus pour un usage quotidien

Message par sylv1 » ven. 15 sept. 2017, 15:33

Merci Carlo,
En synthèse pour l'instant, on a trois avis pour Michelin Pilote Road (3 et 4) et un Bridg.
J'avoue que je suis réticent sur Bridg pour en avoir monté à l'époque sur la Buell, et cette moto était visiblement particulière, le type de gomme avait une grosse influence sur le comportement. j'avais des guidonnages incroyable passé 150/160.
A tel point que mon concess m'avait prêté une paire de roues pour vérifier que ça ne venait pas d'ailleurs.
Pourtant, ses pneus avaient très bonne presse.
Je me dis que le V11 est peut-être moins particulier.

Alors on va regarder un peu les PR.
A suivre ;)

Clochette, je retiens aussi le principe de changer les deux pneus en même temps.
C'est qu'en général, je fais deux pneus arrières pour un avant.
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Re: [V11] Choix de pneus pour un usage quotidien

Message par Clochette » ven. 15 sept. 2017, 17:09

La Buell est une moto à empattement court, donc sujet à une instabilité certaine. Ça lui permet d'être très agile, mais plus délicate.

Difficile à comparer avec un V11 qui est très stable une fois les suspensions correctement réglées :P

Pour le moment la majorité penche pour les Pilot Road 4, ce sont des spécialistes, tu peux prendre leur avis pour argent comptant ;)

Sur notre Rosso nous avons un train de Metzeler parce qu'il était en promo chez Dafy :lol: :lol: ,
mais jamais il ne fera 10 000 kms, ni à l'avant, ni à l'arrière :shock:
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.

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