[Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Il est question des Centauro & Daytona, des Quota, des 1100 Sport, mais aussi des V11 considérés par les puristes comme l'un des derniers modèles de l'ère Guzzi, avant de passer sous le giron d'Aprilia puis de Piaggio...
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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par Scoutindian » dim. 24 déc. 2017, 10:32

Pour la patte en U sous le X, j'ai ovalisé le perçage du bas, sinon le silent-bloc était de biais.
C'est un petit détail qui ne doit pas être systématique. ;)

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zaurux
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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par zaurux » dim. 24 déc. 2017, 11:57

Je vais chercher un silent bloc compatible.. il a une tête de lendemain de réveillon.. déchiré quoi !!

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Alors, à droite, à gauche, à droite, à gauche, droite, droite (failli me planter), 'tain c'est bon quand ça tourne !! ;)
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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par zaurux » sam. 13 janv. 2018, 16:40

En manque d'occupations pour fin janvier Image


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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par Mandello » sam. 13 janv. 2018, 17:05

Quel joli colis! :mrgreen:
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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par zaurux » sam. 13 janv. 2018, 17:22

Je dirai même que si j'avais un garage rangé comme ce carton.. tout serait plus simple !!

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Dominique
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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par Dominique » sam. 13 janv. 2018, 22:59

Tiens, la Sikolène est de retour :mrgreen:

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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par Clochette » sam. 13 janv. 2018, 23:50

C'est qu'elle est réservée aux connaisseurs :mrgreen:
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.

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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par RV37 » dim. 14 janv. 2018, 08:26

Scoutindian a écrit :
dim. 24 déc. 2017, 10:32
Pour la patte en U sous le X, j'ai ovalisé le perçage du bas, sinon le silent-bloc était de biais.
C'est un petit détail qui ne doit pas être systématique. ;)
Je me souviens avoir un peu galérer pour ajuster l' alignement des coudes, du X, des pots, pour que le silentbloc tombe bien et ne soit pas trop contraint.
Le tout en Mistral.
Merci au Doc pour le X à l' époque, je m' étais jeter sur la promo du moment . Moins cher que du neuf et en très bon état. ;)
Quant à ma V11, elle ne devrait pas tarder à aller en révision chez Descartes motos 37... 50000 km, ça se fête ! :P
Cette fois ci, elle sera réglée par un vrai mécano ... :geek:
V11 le mans 2002 / BMW R1200R 2009

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