[Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Il est question des Centauro & Daytona, des Quota, des 1100 Sport, mais aussi des V11 considérés par les puristes comme l'un des derniers modèles de l'ère Guzzi, avant de passer sous le giron d'Aprilia puis de Piaggio...
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JY40
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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par JY40 » mer. 20 déc. 2017, 13:46

jarno28 a écrit :
dim. 17 déc. 2017, 12:41
Moi je me suis fait une promesse : ne rien toucher sur l'aspect, je laisse les "rides" !
Sans aller jusqu'à ne rien toucher, je serais un peu comme toi.
M'enfin, ça c'était AVANT d'avoir la Nero !!! ;)
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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par peyruque » mer. 20 déc. 2017, 14:08

le problème se résout facilement avec un peu de pâte à joint...
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!

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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par JY40 » mer. 20 déc. 2017, 15:05

Zaurux, je suis impressionné par la propreté des compteurs ! As tu polishé les cadrans ?
Apparemment mon compte tours est très sensible à l'humidité (buée par temps frais) : un truc ?

Concernant la platine support et le té, je verrai si je me lance en 2018... 8-)
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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par zaurux » mer. 20 déc. 2017, 15:33

Même souci sur le mien, d'autant que la Massilia a découvert le brouillard et la froidure. Y a pas vraiment de solution.. je voulais mettre un coup de nettoyage/polish à l'intérieur mais le seul moyen est de forcer pour décoller (casser) l'anneau et le recoller. Je n'ai pas forcé.
Ce que j'ai fait involontairement sur la Stone en réparant la mise à zéro.

Sinon, les compteurs sont propres comme le phare !! ;) et oui, un petit coup de polish.
Alors, à droite, à gauche, à droite, à gauche, droite, droite (failli me planter), 'tain c'est bon quand ça tourne !! ;)
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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par peyruque » mer. 20 déc. 2017, 15:54

j'ai aussi eu droit à de la buée dans les compteurs, très légèrement.
surtout ne pas chercher à rendre le truc étanche, c'est la porte ouverte aux emmerdes.
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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par zaurux » mer. 20 déc. 2017, 16:23

Je plussoie et je pense justement que le compte-tours est plus étanche que le compteur, d'où la buée en cas de "choc" thermique.
Au lac de Côme, il y a 2 ans on a eu droit à un déluge à flancs de coteaux. La Stone sous l'eau pendant 12h.. et bien la buée était dans ma montre LCD au guidon, pas dans le compteur !!
Alors, à droite, à gauche, à droite, à gauche, droite, droite (failli me planter), 'tain c'est bon quand ça tourne !! ;)
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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par Scoutindian » mer. 20 déc. 2017, 18:33

Pour la buée dans le compte tours, il y a une solution radicale, qui fonctionne a tout les coups, a la porté de tous. :o

Tu touche à rien, t'attend que ça passe. :mrgreen:

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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par zaurux » mer. 20 déc. 2017, 18:54

C'est ce que j'ai fait.. :mrgreen: Même chose avec le brouillard !!
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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par Clochette » mer. 20 déc. 2017, 20:32

Nous avions eu le même soucis (buée dans le compteur) sur la Griso
Et fait l'inverse: percé un petit trou juste en dessous du cerclage de la vitre pour faire rentrer de l'air.
Jamais plus eu de problèmes!
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.

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Re: [Zaurux] V11 Le Mans - Nero Massilia

Message par Pascal 49 » mer. 20 déc. 2017, 22:35

Je l'ai toujours dit, les trous y'a que ça de vrai !

Les trous c'est la vie !


J'amène ma perceuse au prochain rasso ? :P
Suivi par un guzzithérapeute... enfin, il essaie de me suivre ! :mrgreen:

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