[1200 Griso] Monter un OHLINS à l'arrière ?

Sous l'ère Piaggio sont apparues la Bréva, mais aussi les magnifiques Griso, Norge, Bellagio, 1200 Sport et autres Stelvio.
En attendant l'arrivée d'un refroidissement liquide, de nouveaux moteurs ou modèles ?...

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L'hom des ghetti
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[1200 Griso] Monter un OHLINS à l'arrière ?

Message par L'hom des ghetti » sam. 11 nov. 2017, 18:46

Bonjour,

Un Öhlins à l'arrière sur un 1200 Griso, quelqu'un a essayé ?
Modifié en dernier par Le DRH le sam. 11 nov. 2017, 20:45, modifié 1 fois.
Raison : Sujet déplacé dans la bonne rubrique...
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Clochette
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Re: öhlins sur 1200 Griso ?

Message par Clochette » sam. 11 nov. 2017, 18:52

C'est une marque dont on ne fait plus l'éloge...
Si tu ne mets pas une qualité identique à la fourche, m'est d'avis que ça ne sert pas à grand chose :roll:
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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Re: [1200 Griso] Monter un OHLINS à l'arrière ?

Message par Le DRH » sam. 11 nov. 2017, 20:46

Shock Factory + ressorts progressifs à l'avant, kécetutanmerdeux ! ;)
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Re: [1200 Griso] Monter un OHLINS à l'arrière ?

Message par peyruque » sam. 11 nov. 2017, 20:47

+1
la moto sera mieux équilibré et ça coûtera moins cher qu'un olhins.
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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Re: [1200 Griso] Monter un OHLINS à l'arrière ?

Message par L'hom des ghetti » dim. 12 nov. 2017, 15:58

Pour le moment, je ne me plains pas de l'avant.

Mais l'arrière, c'est parfois "casse-reins"
et ça dandine (balaye) dans les virages à rythme soutenu.

Sauf erreur Christianr avec le shok factory ressentait
les mêmes sensations de flou à l'arrière
dès l'augmentation du rythme sur sa Griso.
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Re: [1200 Griso] Monter un OHLINS à l'arrière ?

Message par Mandello » dim. 12 nov. 2017, 16:44

Griso ou pas,un Shock Factory, si il est commandé avec les bonnes indications de poids et d'usage, ça ne pompe pas.
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Re: [1200 Griso] Monter un OHLINS à l'arrière ?

Message par peyruque » dim. 12 nov. 2017, 16:58

L'hom des ghetti a écrit : Sauf erreur Christianr avec le shok factory ressentait
les mêmes sensations de flou à l'arrière
c'était avant ou après le repas (arrosé)
j'en connais qui ont vu des vignes traverser la route ... :roll:
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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Re: [1200 Griso] Monter un OHLINS à l'arrière ?

Message par Clochette » dim. 12 nov. 2017, 17:09

L'hom des ghetti a écrit :... sensations de flou à l'arrière
dès l'augmentation du rythme sur sa Griso.
Il n'a peut être pas les pneus qui correspondent à son style de conduite ??
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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Re: [1200 Griso] Monter un OHLINS à l'arrière ?

Message par christianr » sam. 02 déc. 2017, 22:30

Bonsoir,

Non, je n'ai jamais constaté de flou une fois monté mon "Shock Factory", ma moto ... & mes pneus (avec ce fameux montage "mixte") allaient très bien... :)
Je ne sais pas trop d'où sort (d'un comptoir :oops: ?!) cette rumeur que je ne découvre que maintenant... ;)

J'avais changé mon élément d'origine tout simplement parce que le débattement était trop limité (14 cm), et que la moto talonnait trop quand j'attaquais un peu sur des routes bosselées/me procurant quelques frayeurs au début le temps que je m'y fasse (je venais il faut dire d'"X" années de Trail)...

Voulant profiter au maximum de cette belle machine, les réglages n'y changeant rien, ayant de + Mike pas très loin d'Annecy quand j'y habitais et vu le prix de vente de son amortisseur, je n'ai pas hésité longtemps pour franchir le pas...

Vous parlez plus haut de ressorts progressifs, je n'ai pas par contre souvenir d'en avoir vu fabriqué pour la "Griso"..., j'en avais par contre monté sur ma "Tiger" 800 XC, pour un gain assez intéressant/mais toujours difficilement quantifiable à conditions différentes... :)

Pour terminer, en conduite solo, pour une utilisation "normale", je n'ai pas noté une énorme différence de confort entre le "Sachs" d'origine et le "Shock Factory"...
1200 "Griso" S.E. a.m. 2014
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