GuzziDiag

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peyruque
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Re: GuzziDiag

Message par peyruque » ven. 20 oct. 2017, 14:17

ya de la pomme aussi? ...
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!

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Re: GuzziDiag

Message par Marcury » sam. 21 oct. 2017, 08:27

Oliv, pour une Norge 8v tu préconises de choisir Norge 2v. Pourquoi ce modèle qui possède un moteur si différent et non la Stelvio 8v (oui, je sais qu'elle n'a pas la même carto que la Norge) ?

Nota : je n'ai les câbles et le GuzziDiag que depuis une semaine.

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Re: GuzziDiag

Message par Oliv » sam. 21 oct. 2017, 09:37

En fait peu importe: il n'y a pas l'exploitation de la carto par guzzidiag.
Guzzidiag ne fait que lire des valeurs de diagnostiques et envoyer des commandes pour tester des actionneurs.
Et de ce point de vue là toutes les Norge, Breva (gros bloc), Stelvio, 1200 Sport, Griso sont identiques.
Là où j'ai un doute c'est pour les 8V de 2eme génération qui ont 2 sondes lambda au lieu de une: je ne sais pas s'il faut choisir une option particulière au lancement de guzzidiag pour avoir accès aux valeurs des 2 sondes (ou de la 2eme) ou si guzzidiag s'en demerde tout seul.
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Re: GuzziDiag

Message par Marcury » sam. 21 oct. 2017, 19:39

Sous-entendrais-tu qu'il y aurait des Norge 8v de première génération et d'autres d'une seconde génération ? :o
Combien de générations de Norge 8v au final ? :mrgreen:

En tout cas la mienne a bien une sonde lambda par échappement, donc 2 sondes ;)

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Re: GuzziDiag

Message par Oliv » sam. 21 oct. 2017, 20:29

Nan... je me suis foutu dedans tout seul
1 seule génération de Norge 8V bien sûr ! Quoique il y'a eu celles à poussoirs plats et celles à poussoir à rouleaux... mais pour le coup Guzzidiag s'en contrefiche.

En fait, je pensais à 2 "générations" de 8V chez Guzzi : 1ere génération avec 1 sonde lambda et 2eme génération avec 2 sondes lambda. Enfin me semble-t-il...

Et la Norge 8V à bien eu les 2 lambdas dès le début.
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