[Vendue] Guzzi Breva 1100 de 2005
[Vendue] Guzzi Breva 1100 de 2005
Bonjour,
je met en vente ma guzzi breva 1100 de 2005, achetée ici à Philmar en 2014.
Elle a actuellement 29500 km, est en bon état sauf deux problèmes :
- L'écran LCD ne marche plus sauf à froid, ensuite il devient translucide,
- La deuxième clé n'est pas codée je m'en suis aperçu à mes dépends.
La dernière révision a été fait l'année dernière : les deux bougies, les vidanges moteur, boîte et pont, le jeu aux soupapes (rien n'avait bougé).
Le pneu avant serait à changé.
Je la vends sur le forum à 2800 €
Merci pour votre intérêt
je met en vente ma guzzi breva 1100 de 2005, achetée ici à Philmar en 2014.
Elle a actuellement 29500 km, est en bon état sauf deux problèmes :
- L'écran LCD ne marche plus sauf à froid, ensuite il devient translucide,
- La deuxième clé n'est pas codée je m'en suis aperçu à mes dépends.
La dernière révision a été fait l'année dernière : les deux bougies, les vidanges moteur, boîte et pont, le jeu aux soupapes (rien n'avait bougé).
Le pneu avant serait à changé.
Je la vends sur le forum à 2800 €
Merci pour votre intérêt
Modifié en dernier par lorgar le dim. 07 févr. 2016, 15:04, modifié 1 fois.
Re: [Vends] Guzzi Breva 1100 de 2005
dommage j'en ai repris une il y a 1 semaine
bonne vente
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- philmar
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Re: [Vends] Guzzi Breva 1100 de 2005
Hello Lorgar,
Il ne faut pas oublier quand même qu'elle est équipée d'un amorto shock factory qui était juste installé quand je te l'ai vendue et que la selle est celle d'une 1200 S.
La carto a été mise à jour chez Patrick SALLES également
Bonne vente
Il ne faut pas oublier quand même qu'elle est équipée d'un amorto shock factory qui était juste installé quand je te l'ai vendue et que la selle est celle d'une 1200 S.
La carto a été mise à jour chez Patrick SALLES également
Bonne vente
Une Classic à nouveau dans le garage, une SP3 qui roulera peut être un jour, une CX500 à remettre en forme mais plus de chérie pour partager tout ça
- peyruque
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Re: [Vends] Guzzi Breva 1100 de 2005
ah un shock factory?
il y a du mieux par rapport au sachs?
il y a du mieux par rapport au sachs?
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
Re: [Vends] Guzzi Breva 1100 de 2005
çà je ne peux pas dire vu que je l'ai achetée avec, mais merci Philmar, effectivement il y a un shock factory. Jamais eu à me plaindre de la tenue de route ni du confort.
Re: [Vends] Guzzi Breva 1100 de 2005
Où ais-je la tête, il y a un échappement mistral (2 en 1) aussi, joli son en tout cas
- Big Yeti
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Re: [Vends] Guzzi Breva 1100 de 2005
Avec un shock factory tu as un amortisseur, avec un Sachs tu as une bouse !peyruque a écrit :ah un shock factory?
il y a du mieux par rapport au sachs?
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Re: [Vends] Guzzi Breva 1100 de 2005
Salut mon gars,lorgar a écrit :Je la brade car je ne roule pas assez avec et je veux rapidement me racheter autre chose.
Je vais faire mon chieur, comme d'hab', mais pour moi, cette phrase est rédhibitoire et inutile, parce que contradictoire !
Y aurait-il des motos pour ne pas rouler ou rouler moins ?
Elle cache quelque chose cette Breva ?
etc...
En tant qu'acheteur, je me poserai ces questions et je pense que sur une annonce, il faut être clair, à tout point de vue : certains détails apparaissent clairement sur l'annonce, d'autres doivent être annoncés devant la bécane ou lors du premier contact !
Comprends-tu ce que je veux dire ?
Note à benêt : Et si mon commentaire te dérange ou te gêne, tu me dis et je le retire illico presto...
Re: [Vends] Guzzi Breva 1100 de 2005
Si je comprend tout à fait ce que tu dis et tu as raison. Elle ne cache rien, j'ai énuméré tous ses défauts, mais aussi ses qualités.
- peyruque
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Re: [Vends] Guzzi Breva 1100 de 2005
à priori, il faut changer le tableau de bord, et effectivement, la note va être salée...
cela dit, le sachs n'est pas si mal pour mon utilisation, je voulais juste quantifier la différence, si je puis dire.
mais le jour ou je change l'amorto, je ferais aussi les ressorts de la fourche, ce que j'avais d'ailleurs fait sur la brevette.
j'en est aussi un sur le trial (un sachs), çà marche et je fais avec, mais je le mets vite aux limites.
je connais les shock puisque j'en avais mis sur la brevette.Big Yeti a écrit :Avec un shock factory tu as un amortisseur, avec un Sachs tu as une bouse !peyruque a écrit :ah un shock factory?
il y a du mieux par rapport au sachs?
cela dit, le sachs n'est pas si mal pour mon utilisation, je voulais juste quantifier la différence, si je puis dire.
mais le jour ou je change l'amorto, je ferais aussi les ressorts de la fourche, ce que j'avais d'ailleurs fait sur la brevette.
j'en est aussi un sur le trial (un sachs), çà marche et je fais avec, mais je le mets vite aux limites.
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!