forumGUZZI.fr

Je crois que tu peux l'installer direct sur ta 1400.

Merci du conseil !
Me voilà prévenu...

J'ai acheté celui-ci pour cet hiver: https://www.action.com/fr-fr/p/chargeur ... ie-dunlop/

Il s'agit du DUNLOP.

Je vous tiens au courant au printemps...

Pascal

Salut à toutes et à tous.

Je serais bien tenté d'acheter le GYS Artic 800 ou 4000.

https://www.drivista-shop.com/Chargeur- ... 32568.html

https://www.manomano.fr/demarreur/gys-c ... id=6633078

Il me semble que GYS est une marque réputée.

Quelqu'un a t'il un retour sur ces chargeurs ?

DRH, je regarde aussi l'OXIMIZER 900 dont tu me parle dans mon post suite à mes déboires de batterie.

Je vois que tu l'as depuis 2016. Toujours satisfait ?

Appel de phare

Complètement satisfait !

Toujours fidèle à mon FRONIUS, que j'avais choisi pour ma batterie Odyssey sur la BM.
Avant charge, il checke la batterie à vide, puis au démarrage, puis moteur tournant.
J'ai juste remplacé le branchement direct par prise DIN par un cable et des contacteurs aux "normes" Optimate.
Accès permanent et propre sans démonter et sans utiliser des pinces.
Accessoirement, une prise 12v directe disponible. J'y branche le cable du gps, ce qui me permet ... de le débrancher !
2 motos, une seule norme de contacteur, un seul chargeur.

Pareil à la maison
... sauf que c'est pour les 7 motos du des garages.

A ce propos il y a ca en ce moment chez Lidl : https://www.lidl.fr/fr/nos-offres.htm?articleId=24753
Il parait qu'il est très bien

J'ai utilisé sans souci un équivalent de chez Lidl, sauf qu'il permettait d'origine le choix entre pinces et connection à demeure (à un autre standard que Optimate).
Il a accompagné la 125 Yamaha chez notre Toulousain, et lui donne toujours satisfaction ...

Bon ben voilà

Grâce à Pinsol que je remercie, je suis allé faire un tour à LIDL pour regarder de plus près les spécifications.

4 modes :
-6V (0.8A)
-MOTO (12V - 0.8A)
-VOITURE (12V - 3.8A)
- Voiture par temps froid + batteries AGM)

Sur tous les modes quand c'est fini de charger, le chargeur passe automatiquement en fonction de maintien. Lors de ce mode la charge peut ociller et descendre à 0.1A. Autant dire que c'est parfait pour nos pitites batterinounettes

Du coup j'en ai pris trois.... l'enthousiasme sans doute

1 pour la moto; 1 pour le camping car de mon père et 1 pour le camping car de mon beauf.

Il est à noter deux choses qui sont sans importance pour mon utilisation :

- Pas étanche donc usage exclusivement à l'interieur
- Pas de possibilité de mettre une prise à demeure sur la moto

Quand on voit la facilité d'adapter la chose... pas la peine de se priver de ce chargeur qui après lecture du net, récolte de très bons retours.

Pour ma part, le chargeur sera vite equipé de connexion rapides et d'une connexion pour prise 12V car je préfère cela que la prise qui reste à demeure avec le bout de cable à planquer.

Merci pour vos retours et pour m'avoir indiqué la vente chez LIDL Je suis content

Appel de Phare

Et pour repartir dans une autre direction :

Gys vends un kit de maintien de charge solaire

https://www.ebay.fr/itm/162725400920

https://www.amazon.fr/Gys-Chargeur-sola ... ys+solaire

Je n'ai pas trouvé d'avis sur le net.

Quelqu'un connaît-il ce genre de produit ? (Le GYS ou un autre)

Je serais interréssé pour le maintien de charge de mon vieux et brave fourgon aménage Citroën C35 de 1978 qui ne dort pas à portée de rallonge.

Merci pour vos retours