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T'aimes pas l'odeur de la créosote ?

Faut s'appeler Carlo pour aimer ça !

tu vas en avoir dimanche, tu m'en diras des nouvelles ...

Voici l'état des plaquettes arrières, c'est ce qu'on appelle avoir eu chaud au cul dans le Cantal !





Pistons (re)nettoyés, plaquettes changées au bout de 18000 bornes, looked purgé (niveau normal et pas trop dégueu en 18 mois)...

En 23 ans de bécane, c'est la première foid que je vois ça sur l'une de mes bécanes !

Faut bazarder ce fourbi et installer un Telma...

https://fr.telma.com/produits/installation-focal" onclick="window.open(this.href);return false;

T'est plus à 100 kg près, sur Baby Belle...

Ou bien ?

tu es sur que ça ne frotte pas en permanence?
parce que avec le frein moteur que tu dois avoir, tu ne devrais pas avoir à toucher les freins ...ou si peux.

Le DRH a écrit :Voici l'état des plaquettes arrières, c'est ce qu'on appelle avoir eu chaud au cul dans le Cantal !
...

Ça me rappelle que dans le Cantal, y avait un fétichiste qui s'en prenait aux bécanes. Moi c'était les sacoches, mais c'était peut-être une erreur de "tir".. il visait les disques !
D'ailleurs il se dit qu'il avait une moto bizarre, équipée de plaquettes ... de beurre !!
D'où la pénurie actuelle !

Depuis mon phone via Tapatalk

Aurais tu une tendance à abusé du frein arrière, c'est pas une Calif.

Passé d'une Calif à une autre moto, pas si évident que ça.

Dans un premier temps j'oubli le frein arrière, ou juste pour stabilisé la moto.

En remontant sur la Calif, il faut que j'oubli le frein avant, tu parle d'un cirque.

Le DRH a écrit :En 23 ans de bécane, c'est la première foid que je vois ça sur l'une de mes bécanes !

Ça a exactement la même tête que les plaquettes Carbone Lorraine qui avaient bousillé les disques de ma CB1300....

Je me sers du frein arrière que sur les "petits" ralentissements ou sur route mouillée et encore...

Je pense que la merde s'est accumulée vu le positionnement des étriers bien exposés, avec un léger grippage du piston de devant.
Ce phénomène n'était pas présent à la fin de l'été, en tout cas je ne l'avais pas repéré
Je m'en suis rendu compte lors d'une inspection visuelle puis lors d'un lavage avant le Cantal.

Je vais voir, mais c'est soit grippage de piston, soit trop plein de liquide !
Les Brembo sont réputées agressives mais de là à chauffer de la sorte et je n'ai jamais décelé qu'elles léchaient trop le disque arrière lors de mes manoeuvres moteur coupé !
Ca puait même le chaud en arrivant en haut du col de Légal le samedi matin !!! Disque bouillant !

Pour le disque, ça a l'air encore bon mais...

Ton problème c'est la moto
Chez HD, les gars ils friment,
ils ne roulent pas pour de bon...

Du coup le constructeur équipe ses motos de pièces qui ne devraient pas ou peu servir

Moi, je mettrai un disque plus performant, qui réfrigère mieux
Tu n'es pas à l'abri, comme c'était arrivé à Dom, que ton disque claque après une chauffe pareille