[California Vintage] Les sept différences
- Scoutindian
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Re: Les sept différences
Le sol et la haie en arrière plan !!!
Plus que 5 à trouver !!!
Plus que 5 à trouver !!!
Re: Les sept différences
Le dérouleur avec le rode bouc affiché sous les compteurs?
- Doumé LCS
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Re: Les sept différences
Alors :
1 - La haie !
2 - Le sol !
3 - Les affreux caches plastiques sur les pare-cylindres et perturbant le comportement de la belle ont été virés !
4 - Les antibrouillards ont changé de place !
5 - La belle a gagné un phare arrière de 1100 Ie, le plus zoli des Calif (ça me démange aussi...) !
6 - Elle a gagné une paire de cache-colonne chromé !
7 - Je ne vois pas bien le phare avant mais ce n'est pas celui d'origine...
8 - Exit les Lasertech !
9 - ???
1 - La haie !
2 - Le sol !
3 - Les affreux caches plastiques sur les pare-cylindres et perturbant le comportement de la belle ont été virés !
4 - Les antibrouillards ont changé de place !
5 - La belle a gagné un phare arrière de 1100 Ie, le plus zoli des Calif (ça me démange aussi...) !
6 - Elle a gagné une paire de cache-colonne chromé !
7 - Je ne vois pas bien le phare avant mais ce n'est pas celui d'origine...
8 - Exit les Lasertech !
9 - ???
Re: Les sept différences
Ça reste une calif' , hélas . Il aurait pu en profiter pour en faire autre chose
V11 "coppa Italia " et autres deux roues Italiens ...Ducati , Cagiva , Husqvarna ...et tutti quanti...
je ne suis pas prêt ! On roule ou on herborise ?
je ne suis pas prêt ! On roule ou on herborise ?
- SKENDER
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Re: Les sept différences
Je cherche le chapiteau du cirque ZAVATTA assorti à la déco de cette Calif....
Re: Les sept différences
Les moustiques sur les sacoches... et y'en a plus de 5 !
Les rétros sont bien arrivés ?
Les rétros sont bien arrivés ?
Avant, j'avais une rouge... mais ça c'était avant !
- Scoutindian
- Califascout !
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- Localisation : Escoire 24420
Re: Les sept différences
Le DRH, incollable sur les Calif-
Phigen, les rétros sont montés et la moto, toujours pas lavée.
Pour l'esthétique il a bien :
- Un phare chromé
- Plastic sur les pares cylindre viré
- Un feu arrière de Calif plus ancienne
- Cache colonne chromé
Pour la tenue de route :
- Pare brise plus haut de 45 mm, j'en ai dèjas parler
- Anti brouillard, fixé sur le cadre, plus sur le T de fourche
- Rétroviseur de Calif Stone, rond, tige plus courte et ensemble plus léger
Résultat, 2,05 kg de moins le train avant.
Cela améliore la conduite de la moto :
- Direction plus légère en manœuvre lente;
- Plus de sensation de flou, dans les courbes rapide.
- Bien moins sensible au vent de face ou latérale et au déplacement d'air des camions.
Phigen, les rétros sont montés et la moto, toujours pas lavée.
Pour l'esthétique il a bien :
- Un phare chromé
- Plastic sur les pares cylindre viré
- Un feu arrière de Calif plus ancienne
- Cache colonne chromé
Pour la tenue de route :
- Pare brise plus haut de 45 mm, j'en ai dèjas parler
- Anti brouillard, fixé sur le cadre, plus sur le T de fourche
- Rétroviseur de Calif Stone, rond, tige plus courte et ensemble plus léger
Résultat, 2,05 kg de moins le train avant.
Cela améliore la conduite de la moto :
- Direction plus légère en manœuvre lente;
- Plus de sensation de flou, dans les courbes rapide.
- Bien moins sensible au vent de face ou latérale et au déplacement d'air des camions.
Re: Les sept différences
et si tu gonfles les pneus à l'hélium, tu fais la pôle au prochain GP ?Scoutindian a écrit :
Résultat, 2,05 kg de moins le train avant.
Cela améliore la conduite de la moto :
- philmar
- Fifi Coujoux
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- Localisation : corrézie
Re: Les sept différences
Ils sont moqueurs ces Guzzistes!!
Une Classic à nouveau dans le garage, une SP3 qui roulera peut être un jour, une CX500 à remettre en forme mais plus de chérie pour partager tout ça