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Bon ben je relance le bouzin vu que l'expérience des prolongateurs coudés s'est soldée par un cuisant échec.
Le ustensiles ont laché au bout d'un moment.
Je suis revenu aux valves droites.

mais rebondissement du zaffaire. voila donc que les valves fuitent à tout va..

Las de regonfler régulièrement parce qu'être à plat ça me gonfle.

donc je vas à mon garage préféré (le patron est une jolie blonde de 28 berges vachement sympa ) Elle me change l'obus et me dit : je dois pouvoir te mettre des valves coudée là dessus.

Banco que j'y réponds. On va donc à son comptoir et là on est pris d'un vilain doute : quel est le modèle des valves ?

Est ce que quelqu'un peut m'aider sur ce coup. Je crois savoir que certaines Jackal ont des valves coudées.
me lachez pas les gars, j'ai un plan là, je crois que je vais pécho...

J'aurais pas cru qu'on pouvait pécho avec une valve coudée !!!

... s'il y a de la demande ....

Bon j'avoue j'ai fais le mytho en parlant de pécho.
La jolie dame, qui en plus est bonne mécano, roule sur plus péchu que ma Calif et n'attend pas après un vieux fourneaux motorisé comme mes zigs. y'a un monsieur qui roule en duo et va chercher leur petit garçon à l'école.

Sérieux les potos je cherche vraiment le type de ou la marque compatible de valve coudées pour mon EV. y'a personne qui a l'info ?

Si il est question de valves alu elles existent en deux tailles Ø 8,3 et Ø 11,3, sur les Guzzi c'est du Ø 8,3

jihelge a écrit : ↑mar. 19 juin 2018, 19:26 La jolie dame, qui en plus est bonne mécano,

j'ai bien un bon mécano pas loin, mais ce n'est pas une dame ...

Faut toujours prévoir un dur pour la valve !

JY40 a écrit : ↑mar. 19 juin 2018, 16:06 J'aurais pas cru qu'on pouvait pécho avec une valve coudée !!!

Et oui, il faut juste une petite étincelle d'humour.

T'as vu jihelge, t'as encore tes chances, tu finiras bien par pécho la bonne valve !