[Calif] Les petits boudins

Le modèle le plus connu de Guzzi, avec ses 40 années d'existence en 2011...
Un sacré virage est pris avec la nouvelle Guzzi California 1400, en cette fin novembre 2012 !

Phigen
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Re: [Calif] Les petits boudins

Message par Phigen » mar. 31 déc. 2013, 11:20

Alors, d'après ce message : http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... light=pneu, lire les messages plus bas de MarcoT3.
Pratiquement tous les pneus "modernes" sont TL et TT, c'est la jante qui fait la différence. On peut monter un pneu TL sur une jante TT mais il ne faut pas oublier la chambre. L'inverse n’étant pas possible.
Alors, question subsidiaire, comment reconnaître une jante TL d'une TT, si ce n'est pas une question de rayonnage ?
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Avant, j'avais une rouge... mais ça c'était avant !

gisa74
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Re: [Calif] Les petits boudins

Message par gisa74 » mar. 31 déc. 2013, 11:48

Alors, question subsidiaire, comment reconnaître une jante TL d'une TT, si ce n'est pas une question de rayonnage ?

ben je dirais profil interne de la jante :geek:
à la cinquantaine on ne reconnait pas les lettres de près , mais on reconnait les cons de loin :mrgreen:

Phigen
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Re: [Calif] Les petits boudins

Message par Phigen » mar. 31 déc. 2013, 11:53

J'ai oublié de préciser... sans démonter. Est-ce possible ?
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Avant, j'avais une rouge... mais ça c'était avant !

gisa74
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Re: [Calif] Les petits boudins

Message par gisa74 » mar. 31 déc. 2013, 12:13

Phigen a écrit :J'ai oublié de préciser... sans démonter. Est-ce possible ?
si tu veux savoir si tu es monté tubeless ou avec chambre :roll:

t'as aussi la valve qui est conique à la base pour les tubeless , car contrairement aux pneus avec chambre , elle assure l'étanchéité de la jante , si non fuite :geek: elle doit être changée chaque fois d'ailleurs !
la valve sur les chambres à air est droite :idea:

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si ça peut 'aider ?
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Re: [Calif] Les petits boudins

Message par Le DRH » mar. 31 déc. 2013, 13:30

J'ai su aussi pour la valve ! :shock: :mrgreen: :arrow:
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Re: [Calif] Les petits boudins

Message par JCS276 » mar. 31 déc. 2013, 14:49

Pour la fin de l'année vous avez :
les petits boudins.jpg
Et après le repas, vous devez:
les petits boudins Michelin.jpg
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Re: [Calif] Les petits boudins

Message par Motoviok » mar. 31 déc. 2013, 18:48

Quelqu'un m'a dit pour paraphraser cette chère Carla, mère de l'ex princesse héritière, que les pneus montés avec chambre chauffaient plus fort et plus vite. Vrai faux?
Bonne année Guzziste à toutes et tous. A nos Guzzi, nos passagères et à ceux qui les montent.
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Re: [Calif] Les petits boudins

Message par etp » ven. 14 mars 2014, 14:20

Je dois remplacer mon Lazertec à l'avant !!!

Pilot Activ Michelin ou Lazertec encore !!!

À vous les p'tits loups !!!

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Re: [Calif] Les petits boudins

Message par Le DRH » ven. 14 mars 2014, 15:38

T'as quoi à l'arrière ?

Pas de gomme plus tendre à l'arrière qu'à l'avant, comme par exemple Lasertec derrière et Pilot Activ devant (l'inverse est possible car un tendre accroche mieux et c'est plus "secure" de l'avoir à l'avant !)...

Passe "en tout Pilot Activ" dès que tu peux, tu ne vas pas le regretter ! ;)

J'y retourne... :mrgreen:
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Re: [Calif] Les petits boudins

Message par Scoutindian » ven. 14 mars 2014, 16:56

Pilot Activ, aussi. Nickel 8-)

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