[850 T3] Roues à rayons ou à bâtons

Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...

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jarno28
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[850 T3] Roues à rayons ou à bâtons

Message par jarno28 »

Je viens de remplacer les pneus de la calif et surprise malgré les roues à bâtons il y a des chambres à air aussi je me pose la question : toute les photos que je vois sur internet des calif 850 elles ont toutes des roues à rayons alors est ce que c'est l'ancien proprio qui les a mise en bâtons ou y a t il eu une série avec ces roues ?
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lologuzzi
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Re: roue 850 t3 calif

Message par lologuzzi »

Ben je crois que les "anciennes", genre SP Le Mans... Avec les roues à bâtons ont de toute façon des chambres à air
Vieux motard que jamais
[dImg=] https://i68.servimg.com/u/f68/18/09/81/38/anglev10.gif[/dImg]
gisa74
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Re: roue 850 t3 calif

Message par gisa74 »

hello ,

la 850 T et ensuite la T3 calif ou T3 sont proposées avec des jantes à rayons lors des la sortie 75/76 , à partir des années 80 elles sera livrée avec des jantes à bâtons , à l'époque c'était la mode :P

et bien sûr avec chambre à air :geek:

Ciao ;)
à la cinquantaine on ne reconnait pas les lettres de près , mais on reconnait les cons de loin :mrgreen:
tobrouk

Re: [850 T3] Roues à rayons ou à bâtons

Message par tobrouk »

http://www.labellehistoiremotoguzzi.inf ... 75-1982%29" onclick="window.open(this.href);return false; 8-)
jarno28
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Re: [850 T3] Roues à rayons ou à bâtons

Message par jarno28 »

Merci d'avoir éclairé ma petite lanterne donc comme elle est de 82 normal qu'elle soit avec des roues en alliage :)
gisa74
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Re: [850 T3] Roues à rayons ou à bâtons

Message par gisa74 »

jarno28 a écrit :Merci d'avoir éclairé ma petite lanterne donc comme elle est de 82 normal qu'elle soit avec des roues en alliage :)
ben oui normal , ma première T3 m 'a été livrée comme ça , d'ailleurs j'ai été surpris :) et je me rappel c'est engouement pour les jantes à bâtons , j'ai même un pote qui voulait m'échanger ses jantes à rayons , contre les miennes :roll: ma le mans 3 et ensuite ma T5 pareil jantes bâtons :geek:

avec la mode du vintage , les jantes borrani ne sont pas données :cry:
à la cinquantaine on ne reconnait pas les lettres de près , mais on reconnait les cons de loin :mrgreen:
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