[Le Mans 4] Compteur journalier

Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...

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Joss
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[Le Mans 4] Compteur journalier

Message par Joss »

Bonjour

Je viens de remonter la petite molette pour la remise à zero du compteur journalier que je n'ai jamais eu sur la machine depuis que je l'aie, mais j'ai un petit souci, je suis obligé de tourner le compteur dans le sens de l'augmentation du kilometrage, et non sens contraire pour le ramener à zero, c'est un peu longuet, je voudrais savoir si c'est normal :?:

En plus comme un couillon en voulant remonter le petit soufflet qui bouche l'ouverture pour le passage de cette molette je l'ai fait tomber dans le compteur, est-ce qu'il y a un moyen de le récupérer facilement?

Bref j'aurais mieux fait de ne rien toucher ce soir :oops:
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Big Yeti
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Re: [1000 LM 4] Compteur journalier

Message par Big Yeti »

Pour le sens de rotation c'est normal, pour ton soufflet pas d'idée ...
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peyruque
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Re: [1000 LM 4] Compteur journalier

Message par peyruque »

avec un aimant .... :shock:
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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Re: [1000 LM 4] Compteur journalier

Message par Joss »

:?: :?: :lol: :lol: :lol:
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Re: [1000 LM 4] Compteur journalier

Message par Joss »

Bon, le souflet est récupéré, pas compliqué au final, j'ai juste du enlever le compteur du support et j'ai pu récupérer le petit plaisantin assez facilement.

Par contre, je pense qu'il y quand même un souci avec mon journalier, quand je le fais avancer, ce sont les unités qui avancent, comme si je roulais en fait, les dizaines et les centaines ne tournent pas ensemble, je suis obligé d'avancer le kilométrage km par km, et jusqu'à 999,9 km c'est quand même un peu long :shock: , alors que sur la 850 LM de mon frangin tous les chiffres tournent ensemble et évidemment on arrive très vite à le remettre à zero :!:
Je me pose donc une question, est-ce qu'on peut démonter l'intérieur du compteur pour voir ce qui se passe :?:
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LeFred

Re: [1000 LM 4] Compteur journalier

Message par LeFred »

Joss a écrit :Je me pose donc une question, est-ce qu'on peut démonter l'intérieur du compteur pour voir ce qui se passe :?:
Perso j'en resterai là....à ma poser la question !!!
J'suis né avec 2 mains gauches.... :mrgreen:

Bon courage !!! ;)
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lologuzzi
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Re: [1000 LM 4] Compteur journalier

Message par lologuzzi »

Le problème c'est quil faut désertir le tour du compteur, ôter la vitre et aller farfouiller là bas dedans... Pour au final s'apercevoir que c'est peut-être HS, j'aurais tendance à mettre un compteur genre vélo pas trop gros pour la discretion pour éviter de démonter le compteur et finir de le péter...
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Re: [1000 LM 4] Compteur journalier

Message par Joss »

Merci lolo, je me doutais de ce qu'il fallait faire mais je voulais un autre avis.
Et vu que jusque là je m'en suis passé et je pense que je vais continuer comme ça. ;)
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Re: [1000 LM 4] Compteur journalier

Message par lologuzzi »

;) Il y a peut-être des boîtes qui les refont????
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Oliv
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Re: [1000 LM 4] Compteur journalier

Message par Oliv »

Y a au moins ce gars là:

YVES GASTAUD
ELECTRICITE AUTOS CLIMATISATION
19 rue roussel doria 13004 marseille
mail: gastaud.yves@9business.fr
Tel:04 91 86 04 94

L'atelier est ouvert du mardi au jeudi de 8 a 12 h et de 14 à 18 h

L'adresse circulait dans le bistro d'en face...
Breva 1200 ni rouge - ni noire
XT 1200 ZE
KTM 890 Adventure
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