[Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution
Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution
MERCI
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- Hemge
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Distribution 8V
Bonjour, est ce que quelqu’un sait si Guzzi prend toujours à sa charge les pièces de mise à niveau des distributions de 8V?
Merci
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Modifié en dernier par Doumé LCS le dim. 25 août 2019, 18:38, modifié 1 fois.
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution
Oui si la moto à été entretenue dans le réseau Guzzi, dans ce cas "juste" la main d' oeuvre à payer . Dans le cas d'un entretien extérieur au réseau , je ne sais pas ...
- lablame
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution
Bonjour.
Existe-t-il quelque part un tuto ou une démonstration du changement de mode de distribution ?
Je n'aurai pas de prise en charge de la mienne si jamais, donc je voulais m'y attaquer un jour prochain, après avoir suffisamment économisé pour acheter le kit C pour ma griso 2007, sans attendre une éventuelle dégradation qui propagerait de la limaille dans le moteur
Existe-t-il quelque part un tuto ou une démonstration du changement de mode de distribution ?
Je n'aurai pas de prise en charge de la mienne si jamais, donc je voulais m'y attaquer un jour prochain, après avoir suffisamment économisé pour acheter le kit C pour ma griso 2007, sans attendre une éventuelle dégradation qui propagerait de la limaille dans le moteur
Modifié en dernier par Doumé LCS le dim. 29 sept. 2019, 13:12, modifié 1 fois.
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution
Pas certain que tu trouves un tuto complet mais va voir par là, tout sur la Griso et faut causer anglais —> https://www.grisoghetto.com/t1987-roper ... flattie-8v
Griso 1100 2v - 2006 + NX500
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
- lablame
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution
Merci pour les infos !
Je vais surveiller de près mes jeux aux soupapes mais je crains qu'il ne faille y passer aux 20 000, en gros dès que j'aurais l'argent pour convertir, car il augmente doucement sur 4 soupapes (0.05 en 1000km)
Vu le kit C, je ne comprends pas pourquoi il nécessite d'enlever la culasse ?
Super pdf https://www.google.com/search?q=note+gu ... LBpjk186eM merci le DRH
Je vais surveiller de près mes jeux aux soupapes mais je crains qu'il ne faille y passer aux 20 000, en gros dès que j'aurais l'argent pour convertir, car il augmente doucement sur 4 soupapes (0.05 en 1000km)
Vu le kit C, je ne comprends pas pourquoi il nécessite d'enlever la culasse ?
Super pdf https://www.google.com/search?q=note+gu ... LBpjk186eM merci le DRH
- Mandello
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution
Avec le kit C il faut déculasser et démonter les soupapes pour changer les coupelles d'appui des ressorts (précontrainte modifiée).
Attention la note 020-2013 a été mise à jour et complétée par la note 006-2014.
Par rapport à la précédente on apprend que certaines Griso peuvent peuvent recevoir un kit B.
Compte tenu de la différence de prix il vaut mieux être sûr qu'il faut un C ( 1 520,00 €), plutôt qu'un B ( 795,00 € )...
Attention la note 020-2013 a été mise à jour et complétée par la note 006-2014.
Par rapport à la précédente on apprend que certaines Griso peuvent peuvent recevoir un kit B.
Compte tenu de la différence de prix il vaut mieux être sûr qu'il faut un C ( 1 520,00 €), plutôt qu'un B ( 795,00 € )...
Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution
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- lablame
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Re: [Guzzi 4V & 8V] Nouvelle distribution
Ces notes n'ont je pense pas filtré ?
J'avoue que ne pas toucher aux soupapes serait bonheur........
Merci jeanroche pour les liens !
J'avoue que ne pas toucher aux soupapes serait bonheur........
Merci jeanroche pour les liens !