[KTM] Essai du KTM 1290R
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Re: essai du KTM 1290R
à propos de radar, je me suis fait chopper juste à côté de chez moi, je vois le panneau en sortant de mon chemin.
c'était avec la petite breva, je venais de l'acheter, et la carte grise même pas faire.
pas fier et emmerdé quelque peu le gars ...
.... comme quoi, ya pas besoin de beaucoup de chevaux effectivement ....
c'était avec la petite breva, je venais de l'acheter, et la carte grise même pas faire.
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Modifié en dernier par peyruque le dim. 15 mai 2016, 20:44, modifié 1 fois.
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, ceux de 60 kilos les écoutent... ou pas!
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Re: essai du KTM 1290R
c'est presque çà ...etp a écrit :Un village qui s'appelerai Peyruque !!!
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Re: essai du KTM 1290R
en fait, mon pote viens de troquer son hornet contre cet engin.LeFred a écrit :Oui ça doit être sympa à essayer mais au quotidien à quoi cela sert que ça pousse, (
ce n'est pas pour le boulot, mais plutôt son jouet.
j'ai réussi à le convertir au bi, c'est déjà pas mal.
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Re: essai du KTM 1290R
Il n'avait pas besoin de cet outil pour aller vite, le w-e dernier j'ai jeté l'éponge au quatrième virage.
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Re: [KTM] Essai du KTM 1290R
c'est qu'il a de la technique quand même.
va falloir que je canalise cette énergie, c'est pas gagné ...
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Re: [KTM] Essai du KTM 1290R
c'était décidément le weekend essai.
j'ai testé une moto de trial électrique cet aprem.
faut s'y faire, mais c'est efficace ...
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Re: [KTM] Essai du KTM 1290R
J'admire les types qui s'offrentdes motos à 20000€ et +150cv
qu'est qu'il faut ètre sage pour rouler à 90km/h. limite Daïla lama
Hsamedi à Granville (oui je sors) j'ai pu admirer r1 rsv4 et bmw 6 c'est beau sur béquille
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Re: [KTM] Essai du KTM 1290R
J'ai regardé un essai en vidéo, c'est clair que ça marche très fort, bon, c'est clair que c'est très moche aussi...
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Re: [KTM] Essai du KTM 1290R
là on est à 16000€breizhrider a écrit :J'admire les types qui s'offrentdes motos à 20000€ et +150cv
ce qui l'a séduit, c'est l'agrément du bi-cylindres, le coup de pied au cu au coup de gaz, une position sénatoriale et un châssis de sportive.
ce qui me fait peur, c'est qu'on se sent en sécurité malgré la vitesse.
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