forumGUZZI.fr

Et bien moi, un trail "léger" de 850 cm3 avec 80 cv et cardan ça m'intéresse bigrement...

Encore faut il que la finition et l'équipement soit à la hauteur de la concurrence et notamment de ma SuperT !

Chez ces gens-là, Monsieur, on ne pense pas, on compte...

Ça fait un bail qu'ils ont arrêté de penser, chez Piaggio !

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http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... pt-v85.php" onclick="window.open(this.href);return false;

la référence au dakar laisse rêveur, au vus des soucis qu'ils avaient rencontrés à l'époque à priori
http://www.parisdakar.it/fr/moto-guzzi- ... &videoId=0" onclick="window.open(this.href);return false;

une guzzi n'est pas faite pour le tout terrain, ne serait ce que par sa conception.
un moteur classique mono ou bicylindre en ligne, avec une transmission par chaîne, restera ce qu'il y a de plus fiable, léger et facilement réparable.
il faut la prendre pour ce qu'elle est, une moto classique de caractère.
celà dit, il y a de l'idée, et ce genre de modèle pourrait correspondre à une utilisation quotidienne.

Comme dit par ailleurs : c'est quoi cette daube ?

Perso hormis le coloris j'aime bien

Ouai, c'est un peu Yamahesque cette déco !

Si seulement elle sortait pas trop lourde, même avec 70 poneys ça pourrait être intéressant !...

moi je l'aime bien puis elle reprend la ligne de la Baja que j'adore !!

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donc apparement le V85 est bien le nouveau moteur qui vient entre les V9 et le 1400 ... un peu déçu du coup ...
bon a première vue ça reprend la boite et le bras des 1200 ... et il devrait sortir plusieur modele autour de cette base ... wait and see ...
http://eicma.piaggiogroup.com/en_EN/mot ... guzzi-V85/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je plaint les concess guzzi et aprillia pour 2018 voir 2019 il vont vendre quoi?