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Ds PERFORMANCE Tergnier (pour diable) très sympa et sais de quoi il parle .

D'accord avec le chef, pour le nettoyage des boitiers et le reste cependant pour les reset j'ai toujours un doute

merki

Tu as tort d'avoir des doutes car un reset TPS est la seule méthode d'auto-apprentissage pour le TPS (position zéro du papillon et de sa fermeture) mais aussi de la poignée de gaz.

D'ailleurs, si les valeurs sont incorrectes, tu auras un ou des codes erreur (P060, 61, 62 etc...). Voire un fonctionnement pouvant devenir erratique !

Exemple : http://buelltuning.free.fr/tps.htm

L'ignorer ou en douter, c'est ne pas connaître ou comprendre l'injection !

Doumé LCS a écrit : ↑sam. 25 nov. 2023, 21:20 L'ignorer ou en douter, c'est ne pas connaître ou comprendre l'injection !

Bah, en même temps on n'est pas tous des mécanos.
Je fais régulièrement des reset tps (presque 10 ans de Caponord m'auront au moins appris ça) parce qu'après il y a souvent du mieux, mais de là à "comprendre l'injection", voilà une prétention que je n'ai pas (et n'aurai sans doute jamais)

Le reset tps reste quand même une exclusivité (je crois) de Guzzi et Ducati , je roule avec des injections depuis belle lurette ,et pas de reset pour les autres marques..,...

Tant que sa tourne bien une conso moyenne de 4l6 pour moi sa me suffit

Encore une information erronée : ça se pratique chez Honda, Triumph, Suzuki etc...

Avec des logiciels comme TuneEcu etc...

J'ai fait pas mal de magasin moto pour en trouver un qui possédait un logiciel Guzzi, tous mon dit qu'ils n'effectuez pas de reset tps pour une synchro.
Bien évidemment 90% d'entre eux vendent des japonaise.qui croire ?

je pense surtout qu'ils s'emmerdent le moins possible.
il n'est même pas sûr qu'ils est le logiciel dédié guzzi, celui-ci est en location seulement et coûte une blinde.

après, on n'est pas obligé de faire un reset tps à chaque fois.
chez notre regretté doc, à chaque fois qu'une meule passait dans ses mains, il le faisait systématiquement.

Merci tu viens de dire en quatre phrases se que je veux dire,temps qu'il n'y a pas de défauts signalé...,Pas besoin de reset systématiquement.ouf ont va pouvoir en sortir !

ça dépend aussi des bornes qu'a ta moto, et s'il y a eu un reset auparavant.
mais si elle tourne bien, et qu'elle a une consommation normale, il n'y a pas lieu de s'inquiéter non plus.

par contre, comme l'a dit notre vénéré chef, un nettoyage des corps de papillon n'est pas superflu.
ça conditionne un ralenti stable.

sinon guzzidiag permet de faire un reset, mais je ne l'ai jamais utilisé.