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Salut à tous.
Je voudrais équiper ma V11 (qui est strictement d'origine) d'un filtre à air K&N.
La question est: filtre ou cornets?
Un filtre en remplacement de l'origine ok: j'ouvre la boite à aire, je remplace, je referme et je roule.
Mais des cornets, dois-je revoir la carburation? Que dois-je faire de la sonde qui va dans la boite à air?
Merci.

Les réponses pour les V11 se trouvent essentiellement sur TZ

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Super, merci.