[Gros blocs injectés] Localisation de la sonde et du faston

[philguzzi]

Salut,

Quelqu'un peut me dire où se trouvent la sonde et le faston sur une Stelvio?

Je ne voudrais pas commettre une boulette en débranchant la mauvaise connexion...
Merci d'avance

[jeanroche]

Salut.

J'ai retrouvé des images perso de 2010 , déjà 13 ans.
Sur ma Stelvio, il était comme tu le vois sur l'image presque à hauteur du bocal liquide de frein, mais bien planqué derrière.

J'ai pu accéder avec 2 doigts pour tester le défaut de contact, mais très difficilement.
Le mieux est de dégager par le haut, sur mon modèle 2009 j'avais carrément sorti la boîte à air pour bricoler proprement.

Voir aussi les 2 dernières images du post dans le lien ci-dessous.
https://www.guzzitech.com/forums/thread ... post-76861

[philguzzi]

Mille mercis Jean roche

Au vu des photos de la sonde et de la cosse de branchement, je comprends mieux pourquoi en secouant la durit d’embrayage j’arrive à remettre le contact du voyant de point mort...je suis à peu près sûr que mon problème vient bien de cette cosse qui a dû prendre du jeu avec le temps (et les vibrations...)

Je vais jeter un œil à ce branchement cette semaine

[jeanroche]

Histoire de compléter.
Je trouve que cette connexion est très mal foutue, je ne comprends pas ceux qui ont pensé cette liaison, c'est complètement négligé .
Dans mon cas, c'était le faston qui s'était ouvert avec les vibrations.

Sous le capuchon de protection noir, la connexion sur la tête du capteur n'est plus assez serrée et le contact est perdu.

[philguzzi]

Vérification faite visuellement, il semble que tout comme dans ton cas le faston ai pris du jeu.

Pas trop envie de démonter en ce moment, il caille à l’atelier...J’ai d’autres bricoles à faire sur la moto, je m’occuperai de tout ça au début du printemps, ça n’empêche pas de rouler.

Encore merci Jeanroche pour tes conseils éclairés .