La 403 à l'air nickel aussi !

Je veux les mêmes pour ma Norge et mes 1m82... Et oui, on défile souvent ensemble avec Claude !!!

Peyruque, pour ton gabarit, essaie plutôt une Diavel, c'est moins camionesque !

Sans vouloir dévaloriser ton travail, je pense que le concess veut la garder une journée pour pouvoir régler le jeu aux soupapes moteur froid...
En tous cas, c'est l'argument de mon concess !

Le poids des mots, le choc des images...vivement quelques petites photos

Je reste béat devant tes réalisations !

claude et flo a écrit : ↑

ven. 13 nov. 2020, 18:48

Tu les auras moins pliées à l'arrêt, les pieds au sol, mais çà ne changera pas la distance selle reposes pieds, en roulant...

Heureusement que certains ici gardent les pieds sur terre !!!

Objection votre honneur : il va gagner un peu en enfoncement, donc en hauteur si la suspension est trop souple. Pour bouger la bague du haut, il faut d'abord débloquer celle du bas : il s'agit simplement d'un système d'écrou-contre écrou... de gros diamètre. Si ça ne vient pas avec la clé fournie, u...

Et pour moi, tu peux ajouter une HONDA CRF 250 L de 2013.

A pluche !

Le mauvais réglage du câble d’embrayage peut en effet aussi être la cause de tes problèmes. C'est bien ce que je voulais faire remarquer, surtout compte tenu des symptômes ! Donc Sylvain commence par vérifier ta garde d'embrayage ! ;) C'est vrai que le niveau de dévissage que montre ta photo est as...