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par billyguzzi
mar. 26 sept. 2017, 22:58
Forum : La Moto Guzzi California !
Sujet : [Calif EV] plus d'injection : ma Stone ne gazouille plus ::
Réponses : 11
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Re: [Calif EV] plus d'injection : ma Stone ne gazouille plus

Tu as une électrovanne sur la gauche du réservoir, c'est peut être elle qui merde.
par billyguzzi
mer. 23 août 2017, 19:08
Forum : Prépa - Proto - Course - Cafe Racer & Personnalisation
Sujet : Prépa ou massacre ?
Réponses : 11
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Re: Prépa ou massacre ?

Pourquoi pas, si ça lui fait plaisir...
Par contre je ne comprend pas l'intérêt du "garde-boue" avant, sauf s'il roule très vite en marche arrière, mais c'est peut être l'autre secret de ce montage ;o)
En arrière plan, c'est le moteur de la calif 1400 qu'on voit dans un cadre de sportive, ou je rêve ?
par billyguzzi
jeu. 18 mai 2017, 00:11
Forum : Petits blocs injectés
Sujet : [Nevada] Changer le contacteur de pression d'huile
Réponses : 2
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Re: [Nevada] Changer le contacteur de pression d'huile

il est centré en haut du carter, juste derrière les 2 cylindres. sous le boitier de filtre à air. Les derniers modèles en 10x100 sont vissées sur une pièce intermédiaire, les anciens étaient plus grands, en 12x150, je crois, et avaient une fonction mécanique de blocage en rotation du palier d'arbre ...
par billyguzzi
lun. 24 avr. 2017, 23:31
Forum : Gros blocs injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : [Breva 1100] Combien de modèles de courroie d'alternateur ?
Réponses : 12
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Re: [Breva 1100] Combien de modèles de courroie d'alternateu

Ça autorise une démultiplication, le faisant tourner plus vite, la charge se fait plus bas dans les tours moteur.
De plus l'alternateur peut être plus gros, e de type automobile.
par billyguzzi
sam. 18 févr. 2017, 18:52
Forum : Gros blocs V10 & V11
Sujet : [V11 LM] Fuite d'huile & souci au remontage du cardan
Réponses : 27
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Re: Nouveau mystère !

Es-tu sûr d'avoir rentré le roulement au fond de son logement ?
Au démontage, avais-tu mesuré l'épaisseur de la cale et compté le nombre de joints ?
par billyguzzi
mar. 14 févr. 2017, 19:14
Forum : Gros blocs injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : [Stelvio] Une vis M8 x 75 qui vient d'où ?
Réponses : 18
Vues : 615

Re: [Stelvio] Une vis M8 x 75 qui vient d'où ?

Ce doit être un résidu de la chaîne de montage, une vis de té de fourche, peut être, qui est tombée entre les cylindres, et Luigi a eu le flemme de la repêcher :roll:
par billyguzzi
dim. 22 janv. 2017, 19:28
Forum : Gros blocs injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : [Bellagio] Problème de contact électrique au Neiman
Réponses : 4
Vues : 292

Re: [Bellagio] Problème de contact électrique au Neiman

Si tu as une clé de secours tu peux essayer, des fois qu'elle ait moins de jeu.
Mais à mon avis mieux vaut changer le contacteur.
par billyguzzi
sam. 14 janv. 2017, 18:58
Forum : Petits blocs injectés
Sujet : Appel à LED !
Réponses : 34
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Re: Appel à LED !

Non, ce doit être intégré au TDB.
D'ailleurs page 117, la connectique propose 2 entrées 1 & 9 (qui doivent venir du comodo), et 4 sorties (6-7-24-25).
Le relais d'éclairage ne doit concerner que les feux croisement/route .
par billyguzzi
sam. 14 janv. 2017, 12:35
Forum : Attelages, trike & tricyclecar
Sujet : [Stelvio] Mon tricyclecar n'est plus en panne !
Réponses : 329
Vues : 7657

Re: [Stelvio] Mon tricyclecar en panne ?

Si c'est un manque de pression, 3 possibilités, filtre colmaté, pompe faiblarde, et régulateur de pression.
Mais ce serait bien de pouvoir mesurer cette pression.
par billyguzzi
sam. 14 janv. 2017, 12:28
Forum : Petits blocs injectés
Sujet : Appel à LED !
Réponses : 34
Vues : 1401

Re: Appel à LED !

"Light relay", ce n'est pas un relais léger, mais relais d'éclairage.