S'interdire de tomber,
c'est pas cher et ne nécessite aucune pièce de rechange

Tout ça est bien propre

On demande Lolo au parloir

C'est un saine activité, que de restaurer une belle moto
Nous sommes toujours avide de voir les photos (surtout chez les autres )

Ceux qui sont passés par là, savent qu'il y a des moments de sacrés galères
Mais qu'au final c'était sympa

Pour faire ce trajet, je pense que le gars peut acheter une 125 cc

A pleurer tellement il manque d'enthousiasme l'essayeur

Heureusement il porte un casque, pour rentrer dans son garage, debout sur les repose-pieds, il a bien failli s’abrailler la tête

Perso, c'est comme les pneus que je n'utilise jamais jusqu'à la trame
j'aime bien les bougies neuves, je les change du coup (moi même) entre 8000 et 10 000 km
Ce n'est pas le prix d'une bougie, qui va changer ma vie (et je ne suis pas dentiste )

en ce qui concerne la boite ce n'est pas juste le joint de sortie, c'est la pate à joint entre les carters qui est foutue et qu'il faut remplacer , enfin je pense. Ce serait une maladie courante. TOUT À FAIT Je serais presque partant pour le faire moi même, je suis pas pressé, mais il faut un moins...

Si on a les compétences le mieux est de le faire soi-même. Euhh... il faut réellement être très bon en mécanique et avoir l'équipement qu'il faut. Idem, fuite sur le cul de boîte. Nous avons avec un mécano confirmé (en présence donc ensemble :D) , mis un mono-disque RAM sur la V11 et tous les joint...