Ça fait penser à des plaquettes "glacées" en effet

Mais il faut y remédier, c'est certain

il y a l'abs sur ta moto ???

Idem Jemasse, commencer par une purge du liquide de frein (perso je le fais une fois par an, ce n'est pas fastidieux à faire ni cher) j'utilise la Motul RBF 600 Super feeling, dès le premier freinage, et pareil en sortant des cols :P https://i.postimg.cc/DJzfGj9F/Capture-d-ecran-2026-06-22-042348.png

jemase a écrit : ↑mer. 17 juin 2026, 07:52 Pour les mauvaises odeurs de ta belle, je confirme pour avoir été dans ton sillage en Aveyron …

Dit-il « enflammé « 

Soyons honnêtes, il y a des travaux pour la mettre au propre.

Confrontes-toi au marché, mets la en vente tel quel à un prix raisonnable 5000 - 6000 €

Avant l'été, tu trouveras peut-être un acheteur

Bonjour, Je viens de lire tout ton laïus, Ok, elle est sortie en peu d'exemplaires, mais suivie par d'autres, également équipées d'Ohlins Le reste n'est qu’accastillage... Tous les 'petits défauts' mis bout à bout, elle n'est pas NOS (combien de kilomètres au compteur déjà ??) Quant-à calculer un pr...

Quand le TPS sera correct, peut être vérifier le bon fonctionnement des bobines
(étincelle sur la bougie)

Je confirme, sur le V11 nous avons un compte-tours/ compteur, accessoire de la marque 'Moto gadget'. Il est composé de deux éléments : compteur à aiguilles au choix : vitesse ou compte-tours et microscopique fenêtre avec deux lignes d'écriture digitales avec le reste. Le précédent propriétaire avait...

Pour en avoir le cœur net, tu prends un petit bidon (par exemple avec 2 litres d'essence), et tu roules jusqu'à la panne sèche

Si on s’en tient à la documentation ci dessus, et si ton pointeau est en parfait état, il ne fermerait pas totalement ? Maintenant, si le moteur n’a pas tourné depuis longtemps, le petit caoutchouc du pointeau peut avoir séché. Les pointeaux s’achètent au détail et ne coutent pas cher. Avant de tord...

Si ton flotteur se remplissait un tant soit peu d'essence, en le démontant l'essence serait toujours dedans,

donc flotteur non étanche, sans que tu ne le vois au démontage, ça me semble peu probable...