'tin il y a assez de V11 pour faire des conneries comme ça !
Il mérite la prison pour avoir enlaidi un vénérable 1100 Sport ...

https://shock-factory.fr/604-amortisseu ... riso-07-17
et
https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr/mot ... ercorsa-sc

En premier il faut déterminer si c'est le régulateur ou l'alternateur qui a un courant de fuite. Normalement le courant continu (batterie) ne peut pas (et ne doit pas) remonter jusqu'à l'alternateur (courant alternatif) Si la batterie se décharge à travers le circuit de charge c'est (au minimum) que...

Julienblkm a écrit : ↑

mer. 24 avr. 2019, 08:56

les bobines
Tu es sûr que c'est ça Big Yeti?

Aucune certitude, difficile de faire un diagnostique fiable à distance.
Mais vue l'allumage et l'époque les pannes de bobines étaient courantes chez Moto-Guzzi et les symptômes pourraient correspondre.

Bobines !

Soit tu as un digiplex soit un motoplat mais pas les deux en même temps sur la même moto !

Ça pourrait ressembler a un problème de bobines mais pas que !

C'est un allumage Digiplex que tu as dessus ?

Marc Dondeyne a écrit : ↑

jeu. 04 avr. 2019, 15:14

Mais sur ce type de pneu, aucun témoin d'usure, et pas de rainure centrale....

Sur tout les pneus Homologués* il y a des témoins d'usures, il suffit d'apprendre à les reconnaitre.

* Sur les pneus non Homologués aussi même sur les slicks.

C'est normal ne te pause pas de questions et change vite ton pneu !

Effectivement, des poussoirs à rouleaux.