Les Motoroutes ça existe, le problème c'est qu'elles ne sont pas indiquées, il faut les trouver tout seul !

J' ai déjà roulé à plus de 120 avec une Bellagio sans percevoir de comportements anormaux !

Peut être que la cause est l'autoroute ? Essaye sur motoroute le problème devrait disparaitre ...

Tu peux toujours essayer en passant une pierre à huile dessus, le seul risque est d'avoir encore une fuite au remontage !

SI non pour avoir des pistons neufs je regarderais chez un revendeur SEMC Brembo, je ne jouerais pas avec des éléments de sécurité.

De toute façon si tu as ouvert le moteur a 75 000 km tu peux changer les soupapes, leurs guides et faire rectifier leurs sièges. Il n'y a que les culbuteurs a changer en plus. Je m"interroge sur la cause de l'usure précoce de certaines pièces, soit des particules d'une pièce usée véhiculé dans l'hui...

Tu peux aussi rajouter à ma liste Grosminet de piste (Ducati 748)

Tu ferais mieux de vendre ton camping-car !

Ça rapporte plus !

J'ai oublié une précision d'importance, le 1100 Sport est très sensible à l'usure du pneu avant et suivant le type et la marque du pneu ça peu tourner au cauchemar. Le pire c'est(ait) avec des Michelins (les plus récent j'ai pas essayer) le mieux avec des Avons ou des Dunlop. Si tu passes en Alsace ...

J'ai été acheter moto revue ce matin, j'ai lu l'article. L'article est bien écrit ce n'est que dans certains petits détailles que je vais mettre des bémols. Au vue des photos le guidon bracelet n'est pas celui d'origine, le montage est différent mais il est placé comme celui d'origine. Sous les 3000...

Je ne l'ai même pas lu l'article, possédant un 1100 Sport carbu depuis 1998 je vais acheter la revue, je suis curieux de lire comment un journaliste expérimenté ressent cette moto très particulière. je m'emploierai peut-être à commenter ici même. La mienne au court des décennies je l'ai un peu améli...