Arbre à cames classique avec une distribution classique ça le fait même sur un moteur de PI ...

La réponse a tes questions se trouve ici:
http://www.guzzitek.org/tableaux_guides/

Le bon positionnement du pneu par rapport à la valve ne garanti pas le bon équilibrage.
Une équilibreuse statique avec un peu d'habitude c'est un jeux d'enfant.

Colortune j'ai essayé sur un moteur Bernard de bétonnière, sur un allumage électronique performant je me méfierais je ne suis pas sur que l'électrode du Colortune tienne. Avant de s'attaquer au réglage de la richesse il faut que tout le reste soit régler aux petit oignons, bougies neuves et filtre à...

'tin il y a assez de V11 pour faire des conneries comme ça !
Il mérite la prison pour avoir enlaidi un vénérable 1100 Sport ...

https://shock-factory.fr/604-amortisseu ... riso-07-17
et
https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr/mot ... ercorsa-sc

En premier il faut déterminer si c'est le régulateur ou l'alternateur qui a un courant de fuite. Normalement le courant continu (batterie) ne peut pas (et ne doit pas) remonter jusqu'à l'alternateur (courant alternatif) Si la batterie se décharge à travers le circuit de charge c'est (au minimum) que...

Julienblkm a écrit : ↑

mer. 24 avr. 2019, 08:56

les bobines
Tu es sûr que c'est ça Big Yeti?

Aucune certitude, difficile de faire un diagnostique fiable à distance.
Mais vue l'allumage et l'époque les pannes de bobines étaient courantes chez Moto-Guzzi et les symptômes pourraient correspondre.

Bobines !

Soit tu as un digiplex soit un motoplat mais pas les deux en même temps sur la même moto !