Etant sur mon pb de commande dure d'embrayage actuellement (voir mon Post dédié à ce sujet), un truc qui me gave sinon, c'est que je me suis rendu compte que mon soufflet de Maître cylindre (où rentre la pointe réglable qui vient agir sur le piston) s'était déchiré avec le temps... Le Maître cylindr...

https://i87.servimg.com/u/f87/11/23/60/60/img_2082.jpg https://i87.servimg.com/u/f87/11/23/60/60/img_2083.jpg Le cylindre commande d'embrayage d'origine, placé au cul de l'ensemble moteur/boîte, devant l'amortisseur. Il ne possède aucune marque/référence, donc impossible pour moi de savoir quel mod...

Suite de ce Post : J'ai eu la SEMC à Mulhouse en début d'am, importateur BREMBO en France, et j'ai discuté un peu avec le Technicien au téléphone après le Commercial. Nous sommes en diamètre 12 axial d'origine au niveau du Maître cylindre, et monter en diamètre selon lui (en axial ou radial) apporte...

L'huile de boîte agit sur la sélection, pas sur l'embrayage. Sur Stelvio, même pb de dureté de l'embrayage au fil du temps ou des utilisations (voir Forum Italien). Ca peut être le mécanisme qui se durcit, ou l'émetteur/récepteur (qui a été changé pour un autre modèle avec un gros gain par cet Itali...

Merci Benoît, tes éléments/photos sont très précieux dans ce sens

Je vais essayer de contacter ce gars sur le Forum Italien pour voir où il a acheté ce cylindre commande d'embrayage dont il dit le plus grand bien/gain (autour de 40% d'effort en moins à la poignée!)

Je croise les doigts...

Sur ce Forum Italien dédié à la Griso, un gros Post de 18 pages qui en parle également...

http://www.grisoguzzi.it/griso-guzzi-fo ... ulcro.html

Ils en parlent pas mal de cette astuce ici sur un forum Italien dédié à la Stelvio, pour celles & ceux qui pratique cette langue : https://www.guzzistelvio.net/sito/forum/viewtopic.php?f=15&t=8116&start=300 Finalement, c'est en changeant le cylindre commande d'embrayage (voir page 20) qu...

Sinon, j'ai contacté Stephano (stefano@bolcatoracing.com) de Bolcato Racing en Italie, qui fabriquait une pièce changeant la démultiplication, réduisant ainsi l'effort au levier... https://i87.servimg.com/u/f87/11/23/60/60/pizoce10.jpg https://i87.servimg.com/u/f87/11/23/60/60/pizoce11.jpg https://i...

Pour info : notre Maître cylindre d'embrayage origine constructeur est monté sur APRILIA ETV/RST 1000 Futura et MOTO GUZZI Bellagio/Breva/Griso/Norge/Stelvio Fabriqué par BREMBO, PS12, réf. : 10A03911, avec piston axial 12mm, corps noir avec levier ajustable couleur argent, bocal intégré, support ré...

Je ne sais pas vraiment d'où vient le pb. J'ai eu 2 Griso 1200, et c'était aussi dur au niveau de la poignée d'embrayage :cry: . En fouillant ce soir durant des heures sur Internet, je suis tombé sur des gars qui en ont attrapé des tendinites, ou ne pouvaient plus débrayer après 200 kms! Mais pas un...