Merci Jean-Yves, j' ai pensé à lui.
J 'ai un doute sur leur valise ou logiciel: qu' il contrarie la carto Skender (du forum d' en face), c' est peut-être ce qui a été fait.
Je pense l' appeler cet après-midi. En plus belles routes pour y aller

Où peut on trouver un boitier CDI à prix raisonnable?

Merci bien! je n' avais pas fait la bonne recherche! :oops: Ca ressemble à mon cas, sauf que les deux bobines sont concernées et que le fonctionnement est normal, à part la conso élevée. Je vais essayer de trouver une âme charitable pour tenter de contrôler la carto de l' ECU. Je peux me déplacer da...

Hello la meute :D Il m' arrive un truc chiant! Je pars en Corse la semaine prochaine, et j' ai fait l' entretien du 1200 Sport 2 soupapes. Vidanges, filtre à air nettoyé, jeu aux soupapes. N' étant pas doué ni attiré par les ordinateurs, je prends Rdv à Rodez, chez Centre 2 roues, agent Guzzi, pour ...

Ps: ton futur acquéreur semble bien informé: il devrait pouvoir te renseigner

Il n'y a pas eu réellement de "campagne de rappel" mais une "note de service". La nuance c'est que dans le second cas le client n'est pas directement prévenu par le constructeur. Donc si le conces ignore la note... Voici la liste des notes ayant concerné la Breva 1100: Breva 1100...

Ps: contactes les en leur exposant ton problème, n' oublies pas de leur signaler que tu les as achetés d' occase.
Ils sont très agréables au téléphone, et si tu leur envoies les amortisseurs, comptes une semaine pour les récupérer.

Bonjour, c' est le 3ème amortisseur que j' utilise de chez Shock, et le 1er qui n' a pas été ce que j' attendais. Ce que j' ai aimé, c' est leur honnêteté ou humilité. Tout le monde fait des erreurs, le reconnaitre c' est bien. Maintenant il top: confort avec un amortissement qui permet quelques fan...

Bonsoir, j' ai un Shock Factory sur un 1200 Sport, réglé pour 2 personnes,x kgs, etc.. Les réglages avec la molette n' avaient aucun effet! Suite à téléphone avec Shock, je leur envoie l' amortisseur. Retour une semaine plus tard, avec un petit mot: hydraulique très dure et ressort trop raide. Depui...

Gunthar, En ce qui concerne l’intensité de l’effort permettant de faire coulisser latéralement le fourreau sur l’axe de roue, ça dépend essentiellement le l’état de surface de l’axe, de celui de sa portée dans le fourreau et du jeu entre les deux quand la vis du bas du fourreau est desserrée ou dép...