Doumé LCS a écrit : ↑lun. 15 avr. 2024, 13:26 Je pense qu'il évoque d'un sabot moteur mais ce n'est pas le sujet ici.

Merci

Je confirme je l'utilise depuis un an et pas de soucis.

Par contre, un cache catalyseur????????
Bruno

Sympa mais sans prolongateur de GB

Et t’as remis le klaxon en bas ??

Deux choses bien que cela concerne l’Italie et les USA s'aurait été plus pertinent de mettre des numéros de sortie d'usine plutôt que des dates ( imagine le petit concessionnaire qui à une V100 fabriqué le 04/23 et qui l'a vend 09/23 :? ). Pour moi c'est pas kayaba qui a fait la boulette ( c'est pas...

pepi a écrit : ↑sam. 19 août 2023, 17:41 Oui merci , mais j'encourage les propriétaires de V100 à contacter leurs concessionnaires plutôt que d'attendre une éventuelle lettre ou mail de la part de Guzzi

J'aurai pas dit mieux mais c'est bien que d'autre personne en parle

:lol: :lol: Je suis plier de rire :lol: Je vient de recevoir un mail de MG pour la campagne de rappel ( enfin ils appels cela une campagne de soins) mais le problème c'est que le numéro de châssis correspond pas au miens ( moi 332 et là 340???) le nom du propriétaire non plus et j'ai acheté cette mo...

Ils rappels ( via les concessions) toutes les V100 (aviateurs compris je crois) pour un contrôle

C'est ce que je me tue a vous dire depuis trois jours (bien que pour moi comme je l'est déjà dit il ne s'agit pas d'une campagne officiel de rappel :roll: Voir photo). si il faut qu'un forum italien vous répète ce que j'ai déjà dit pour vous rassurez...c'est sûr (et heureusement) qu'en trois jours g...

C'est sûr et c'est le plus important

Maintenant il est au courant et saura quoi faire si d'autre proprio vienne chez lui
A+

C'est normal il n'y a pas ( et n'aura pas) de campagne de rappel

Il recevra un coup de fil de MG ( un jour............)