Essai hier, apres avoir serré le jeu du cable, plus de calage à chaud non plus. A voir dans la durée

Je n'ai pas trouvé de vis de butée, par contre je me suis penché sur ce fameux cable d'accélérateur à main qui sert de starter, puisque je le tire un peu pour maintenir un pseudo ralenti. Côté injection, il y a un réglage de jeu au cable comme pour chaque cable avec contre ecrou, et j'ai vu que tout...

La moto n'a pas de syndrome de perte de puissance, ca reste une modeste 750 de 47ch, mais je pense que s'il y avait un souci tel un cylindre ou injection ne fonctionannt pas ou mal, ca se sentirait autrement que sur le ralenti. Je confirme bien c'est une injection, donc le cable de starter vient jus...

Apres essai : le problème du moteur qui cale au ralenti se produit désormais toujours dès que je repousse complètement le starter (qui est un accélérateur à main en fait). Alors qu'avant dès que j'avais mis le moteur en marche et apres 5 minutes, je pouvais le repousser et elle en calait qu'à chaud....

J'ai fait le controle culbuteur. Il n'y a pas de repère PMH sur le trou de visite sur ma Nevada ie. Je pense avoir vu dans la guzzitheque qu'il n'y en avait pas sur la breva IE, donc c'est le cas surement. Méthode alternateur et crayon de bois sur puis de bougie. Les réglages sont bons. 0.15 et 0.20...

Oui merci.

Je vais deja les controler ce soir ou demain avant de deregler quoiqu ce soit.

j'essaie de régler le jeu aux soupapes, mais étant novice, j'ai une question con. C'est une nevada IE 750. j'ai lu les différentes méthodes mais... mais quelle soupape est admission et l'autre échappement. Si j'ai bien compris c'est 0.15 en admission et 0.20 en échappement. C'est surement évident qu...

Merci voisin, je t'envoie un MP

Non je n'ai pas contrôlé les soupapes. je ne suis pas sûr de savoir le faire.

Bonjour, Nevada 750 2012 ie. une fois chaud et apres avoir tiré plusieurs kms à régime soutenu, le moteur cale au ralenti. L'an passé j'ai eu le même souci à la remise en route, j'avais changé bougies, filtre à air, vidange, et plus de souci... cela dit je n'ai quasiment pas roulé depuis, je ne vais...