Et voici les amortisseurs arrières montés ! :P https://i.postimg.cc/64fbj6tT/IMG-20191117-174154.jpg https://i.postimg.cc/KRmHKTDT/IMG-20191117-174417.jpg https://i.postimg.cc/PPKF1qSR/IMG-20191117-174429.jpg Le suivant sera celui du panier, avant que je ne démonte la fourche... https://i.postimg.cc...

ChopSauce c'est bien une fiche qui semble correspondre aux images de 1000 SP 1 que je trouve.
Pourtant mon cadre n'est pas du tout fichu comme ça et je n'ai pas cette petite béquille mais la grosse de calif.
Il faut que je vérifie les numéros du cadre...

Ca y est j'ai rapidement dételé le side : 4 boulons type roues auto et une cosse électrique, trop facile. J'ai même pas fait tomber la moto (ni le side qui a 2 roues jockey, malin =)) Je vais m'atteler au side : vérifier, graisser et resserrer chaque axe, chaque fixation, chaque boulon et changer to...

Je suis les échanges avec intérêt. Vivent les carbus et les premiers V11 sans cata-lambda :D J'ai acheté mon V11 avec X, silencieux mistral et filtre coton, il était équipé d'un memjet sous la selle. J'ai essayé de tourner le bouton dans tous les sens sans ressentir de différence (température extéri...

J'ai pris les FAC, les bitubo sont encore plus chères... Une fourche à balancier c'est moins pratique pour rouler solo une fois les 4 boulons du side démontés =) Je reste dans cette idée de l'attelage basique, ça me plait. Je suis d'accord avec toi, trop de réglages sont inutiles sur route et parfoi...

OK ton choix est tout à fait logique. J'aurais probablement fait le même pour une moto solo. La mienne est attelée et l'objectif est de promener les enfants. Je ne ferais du coup probablement pas autant d'effort financier pour le moteur ou la déco mais je vais mettre le paquet sur la partie cycle, c...

Les bitubo sont réglables ? :D La partie cycle c'est vraiment ce sur quoi je ne veux pas lésiner, c'est vraiment ce qui rend la moto confortable / agréable / sécurisante. On peut ensuite jouer pour très cher sur le moteur etc sans apporter autant. Si les FAC c'est du sérieux et que tout vient dans l...

Je pense monter les Shock Factory à l'arrière et sur le panier : c'est ce qui porte le plus de poids. Ensuite je vais changer les ressorts et essayer de trouver des cartouches d'origine pour la fourche. Il semble que l'on puisse encore en trouver à bon tarif de vieux stocks (moitié prix par rapport ...

Qu'est-ce qui justifie cette différence de tarif, si j'ajoute la paire de cartouches "classiques" + une paire de bouchons neufs j'ai encore de la marge avec les "FAC" !
Vous montez quoi dans les votres ?

Bonjour, Donc je suis en train de refaire petit à petit un 1000 SP de 81 simplifié et attelé et j'aurais pas mal de questions. La première phase concerne les suspensions : - A l'arrière j'ai une paire de Koni qui doivent être d'origine, on dirait bien du 325mm - Sur le panier j'ai un Marzocchi AG St...