Salut à tous, Pour notre 1200 Griso 8v de 2011, c'est mitigé : - Problème de distribution remplacé par système à rouleaux pris en charge par Piaggio après une belle lettre au service commercial de Piaggio france --> RAS mais délai très (trop) long - Commodo de clignotant capricieux (si j'actionne le...

Salut ! Alors côté Nièvre j'ai testé et je recommande vivement Motofficina à Challuy près de Nevers. Il est spécialisé dans les motos Italiennes qu'il adore (bon, personne n'est parfait, il préfère Ducati...Pfff ! N'importe quoi !). Fred, c'est son nom, a fait le contrôle état haut moteur et distrib...

C'est vrai que c'est particulier, un peu style Mad Max je trouve mais ça a son charme. Sur la Griso, j'ai opté pour du led qui ressemble beaucoup aux trucklite dont tu parles, c'est toujours mieux question éclairage que l'origine et puis ça donne un côté sombre (le fond est noir) plus bad ass. :twis...

Alors je réponds tardivement mais ça pourra servir pour d'autres : Le phare cyclope est un "faux leds" : les seules présentes sont celles installées sur la périphérie de l'optique (les petits pointillés, l'éclairage code/phare est assuré par une ampoule standard à incandescence de type H7 ...

Y'a aussi SW Motech qui fait des accessoires pour la Griso (pas spécifique mais c'est propre et solide), j'ai un tank lock + sacoche de cette marque et en suis très satisfait.

Salut, J'ai lu, décortiqué les posts relatifs aux amortisseurs EMC et autres Shock Factory avec intérêt, ils sont très intéressants mais je ne trouve pas de retour d'expérience avec mon modèle de destrier. Je roule principalement en duo et les routes du Morvan sont, comment dire... catastrophiques !...