Oui en y ajoutant le système de bagagerie des dernières V100 et en assumant que le cuvelage de phare est un élément de carrosserie non honteux et donc en le peignant comme le reste.

Là ça fait comme si on avait mis un adaptable générique après avoir cassé l'original, je trouve.

Pareil sur une stone 2014, j'ai mis des Michelin Road Classic. Après 2000km, en comparaison de la monte précédente en Pilot Activ, je les trouvais moins confort au delà de 110km/h, avec une sorte de vibration pas agréable sans conséquence sur la tenu de cap, mais c'est une impression qui a tendance ...

Oui le manuel Hyperpro indique de pomper entre 20 et 40 fois lors du vidage, puis encore pareil après avoir rempli. A titre de comparaison, j'avais déjà fait par le passé les révisions de la fourche de mon VTT. Le manuel indiquait de tout laver à l'alcool isopropylique et à la fin c'est vraiment pro...

J'ai vidangé la fourche de ma V7 stone de 2014 le WE dernier. Cela n'avait jamais été fait en 28000 km et je trouvais l'avant un peu moligasse. J'en ai profité pour monter des ressorts hyperpro et remplacer les soufflets de fourche. La moto sur la table d'opération composée de la béquille centrale e...

Je trouvais la batterie un peu faiblarde ces derniers temps bien que roulant régulièrement. Du coup bichonnage des cosses à grand coup de brosse métallique et de nettoyant contact. Même traitement pour le point de boulonnage de la ligne de masse sur le carter. 14.2V au ralenti. C'est idiot je n'ai p...

ALAIN D a écrit : ↑sam. 10 déc. 2022, 17:40 J'ai bien aimé son essai, ca change des journalistes. Là on sent le vrai motard qui roule quelle que soit la météo et on voit bien qu'il est tombé amoureux.

Oui et c'est le premier à dire du bien des déflecteurs.

Il y avait la stone et la spécial. Voici la stone special. Le département marketing en PLS. Farceur va ! C'est toujours la Stone tout court, ce qui est "special", c'est l'édition ! ;-) Ba, j'aurais plutôt mis une appellation qui vend du rêve. 'V7 abito da sera' par exemple :mrgreen:

Il y avait la stone et la spécial.
Voici la stone special.
Le département marketing en PLS.

Le DRH a écrit : ↑mer. 20 avr. 2022, 23:08
https://www.permispratique.com/Moto-Guz ... _a732.html

Ce bloc Guzzi est unique, cette architecture en V à 90 degrés et ce montage transversal

C'est peine perdue, les forces du mal ont gagné

Néanmoins, en testant à la concession sur une V7 850, le levier est encore plus souple que sur ma V7 II, et pareil pour la V85 (ma future :P ) Oui, il y a au moins deux différences visibles de l'extérieur: - Le cheminement du câble par la droite du moteur plutôt qu'entre les cylindres - Le levier e...