Salut, J'ai vérifié les capteurs avec guzzi diag et je n'ai rien trouvé d'anormal. J'ai sauvegardé la cartographie d'origine, transféré une nouvelle cartographie adapté pour des pots comme les miens, ré-initialisé les auto-learning parameters, et ré-initialisé le TPS. Le problème est maintenant réso...

Salut Brevart, Les pots installés sont des spark classic, j'ai l'impression que c'est pas courant sur les V7. Oui y'aurait surement besoin de revoir les réglages car ça pète pas mal lorsque je décélère. https://www.sparkexhaust.com/en/exhaust/exhausts/universali/g00si07 Je vais commencer par vérifie...

Bonsoir, En fait c'est vraiment aléatoire, parfois c'est 2000 à froid, ou alors 2000 à chaud... J'ai juste remarqué que le régime augmentait lorsque la moto reste longtemps au ralenti. En hiver ça passe mais en été j'ai peut qu'elle ne chauffe de trop en roulant en ville avec un ralenti aussi élevé....

Bonjour, Je suis très content de ma V7, j'étais habitué à rouler en 250 donc pour moi c'est un gros changement. Le moteur semble bien tourner, mis à part qu'elle pétarade pas mal en décélération, probablement dû aux pots non d'origine. Par contre un point qui me gène plus est le ralentit instable. C...