Merci à vous tous pour vos réponses. Après avoir mis la batterie à charger, car j’avais bien tiré dessus pour tenter en vain de démarrer la bête et changé les bougies, elle a démarré au 1/16 de tour. Un jour d’élections 😁 Je ne saurais jamais si c’était les bougies ou la batterie, bien que les deux ...

Avoir les 2 carbus bouches en même temps c’est peu probable. Il faut que je vois l’arrivée d’essence avant les carbus alors.

2 carbus, 2 bougies est ce qu’un coté peut démarrer et pas l’autre ?

Salut les gars les filles, ça va bien ? J’ai été marabouté ! Oui, oui, marabouté ! Jeudi j’ai fait La Rochelle Niort allez retour sans souci. Je n’ai pas roulé depuis et ce matin, une semaine plus tard, plus rien. Impossible de démarrer. La bête : Calif 3 de 88 avec 2 carbus. Il y a de l’essence. Il...

Pour info j’ai payé la mienne de 1986 72000 km 2800€ mais en suite j’en ai eu pour 1000 balles de fourche….
T’achète pas cher et tu fais les travaux et tu sais ce que tu as ou tu paies plus cher sans travaux et ….

Salut les gars les filles.

Sur les Calif 3 il y a un réglage de dureté pour l’accélérateur, une petite vis sous la poignée. J’aimerai pouvoir le régler en route.

Savez vous, ou avez vous bricolé un truc qui permette de le régler en route ?

Merci,
Benji.

Bonjour,

je me permet de rebondir sur ce sujet, je vais avoir à revoir les fermetures des valises d’origine d’une Calif 3 de 88, savez vous où je pourrais trouver des pièces, serrures, joints d’étanchéité…

Ça me fait de la peine, Jacky étais un pote de train, il bossait a Poitiers chez Yam et habitait Mauzé. Il me semble que c’est son fils qui est le taulier de Track Moto. Jacky devait donner un coup de main car on avait fêté son départ à la retraite dans le train et son départ de chez Yam Poitiers. M...