OK super, merci beaucoup pour vos éclairages argumentés !
Ça va sûrement me prendre un peu de temps de faire ça mais je vous raconterai le résultat

J'ai déjà des EFC à l'arrière, très appréciables... Question : est-ce qu'en mettant des ressorts progressifs à l'avant je conserverai le réglage séparé détente/compression ? Si cette sensation de louvoiement est (au moins en partie) due à ce système atypique, est-ce que les progressifs le font dispa...

Merci Scoutindian, en effet lorsque je règle les 2 tubes au plus dur la sensation disparaît, on peut donc penser que ce fameux système avec 1 tube pour la compression et l'autre pour la détente entraîne un déséquilibre dès lors que l'huile est dégradée ou les ressorts un peu anciens. Je vais tenter ...

OK merci,pour vos réponses, je sais où poursuivre mes recherches.

Si j'en crois l'historique de la bête, la fourche n'a jamais été vidangée.
Je vais pouvoir lancer un petit atelier autour de tout ça...

Merci et bonne route à tous

Bonjour à toutes et tous, je relance ce sujet car je fais le même constat : sensation de direction floue à basse vitesse, moto qui "tombe" dans les ronds-points, louvoiement assez sensible entre 50 et 70, ensuite ça s'arrange. J'ai une 1100 Touring de 2006 avec le grand pare-brise et la ba...

Merci pour ces infos d'une précision remarquable ! ;-) En vrai merci d'avoir pris la peine d'aller voir sur ta moto. De mon côté j'ai démonté l'amortisseur d'origine, je l'ai ouvert et regraissé abondamment, et j'ai remplacé la bague en caoutchouc de fixation qui était complètement bouffée, ce qui p...

le mien, je l'ai remplacé par un hydraulique. ça marche bien. ;) un jour j'ai essayé de l'enlever pour essayer, pétard je l'ai remonté très vite. :o bon faut pas dec, vérifier son gonflage c'est important, aussi, ça aide vachement! Chaque fois que je part en balade, c'est à dire pas souvent depuis ...

Salut à toutes et tous, je me permets de créer ce nouveau sujet car malgré de longues recherches sur le forum et la Guzzitek, je n'ai trouvé personne ayant évoqué ce point. Sur ma California Tourning 2006 (que je viens juste d'acquérir) il m'est impossible de bloquer la direction. Guidon à fond à ga...

Changé le pneu avant, monté les pare-jambes pour voir (je ne sais pas encore si je trouve ça beau ou moche) et fait une balade de 70 km sur des routes de campagne pour le plaisir. J'ai aussi commencé à essayer d'optimiser les réglages de fourche et amortisseurs car je trouve que l'arrière se dérobe ...

Bonjour à tous, au fil de mes recherches pour dégoter ma future Calif à petit budget et pas loin de chez moi, je suis tombé sur une Calif III de 1990, 92 000 km, avec "mécanique de 1000 Le Mans" 70 000 km. Je ne sais pas trop quoi en penser : bricolage hasardeux ou compatibilité connue des...