Hello Es-tu sûr que celui de 1997 soit celui d'une EV et non d'une 1100ie (KC, KD...) ? Les EV ne sont fabriquées qu'en fin 2007. Regarde le numéro moteur... Pour moi, pas de différence notable s'il s'agit de deux moteurs d’EV puisque hormis l’ECU, il n'y a pas d'évolution notable jusqu'aux modèles ...

Hello

Tu as plein d'adresses dans le sujet dédié dans la section "accessoires" mais beaucoup vont t'orienter vers Languedoc Moto Renov notamment.

7100...

... à rouler ou à avoir possédé une V85 (TT) ? Alain OLIVIER : une V85 TT Travel AlainR : une V85 TT Centenario Aprilien : une V85 TT Nero Etna Bebop39 : une V85 TT Rosso Uluru Benoît : une V85 TT Travel euro5 Berlioz : une V85 TT Rosso Kalahari Chris06 : une V85TT Rosso Fuji Christianr : une V85 TT...

... à rouler ou à avoir possédé cette belle California, ancienne ou new génération ? Alaincalif : une 1100 Calif EV 1998 Alex1040 : une 1100 Calif à carbu, une Calif Vintage de 2006 Alpinos : une Calif Classic bordeaux de 2010 Altocumulus : une Calif EV PI noire de 2003 Arciat : une Calif 1100 i de ...

Apparemment, AMG FACTORY (59) est toujours concessionnaire GUZZI (mauvaise ou fausse information d'un forumGUZZIste), je l'ai donc remis dans la liste...

Mon pauvre Sergio, tu réponds à un spammeur que j'ai viré dès ses premières publications aussi fausses que surprenantes !

Effectivement, j'ai réglé à 150 mV au logiciel Guzzi diag Version 047 je crois, et il descend en dessous de 180 mV Perso, je n'ai fait confiance qu'à un multimètre avec la méthode de feu Doc de Mandello Garage, dont tu as le pdf dans les fichiers du groupe Facebook du forumGUZZI.fr ;) Ce calage ini...

Un peu de lecture :

viewtopic.php?p=69780#p69780

viewtopic.php?p=103464#p103464

C’est géré, profil de spammeur identifié...