Bonjour. Il te faudra le coucher comme le montre l'image du tuto. https://zupimages.net/up/24/05/mc3j.png Document complet ;) . https://www.guzzitek.org/rmt_bis/gb/VilebrequinGB_DeposeReposeMAJ01.pdf Voir aussi ce document. https://www.guzzitek.org/atelier/gb/1000/1000SP_G5_Atelier%28F%29V3.pdf Conc...

C'est un écrou .

Intéressant aussi, tu tournes bien à gauche pour dévisser ? :mrgreen: :arrow: Et bien pas forcément, des fois un petit coup à droite peu décoincer :lol: . Je rejoins complètement les conseils de jemase. Ne pas hésiter à sacrifier une clef allen Facom ou autre marque de qualité pour la tentative qui...

Bonjour. J'avais essayé un produit de ce type. https://mxlub.com/degrippant-degraissant-/375-852-degrippant-bardahl-degrippant-a-froid-45c.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA2eKtBhDcARIsAEGTG42wgMjI9xnO_vAZFECmniyVUQcX7zPFiz8Iqrt88VsCxn4_KIDL9R4aAuedEALw_wcB#/374-conditionnement-bidon_de_400_ml Mai...

Salut à tous :) Il faut un outil très rigide et normalement ça vient. Au début j'ai essayé avec une simple clef allen facom six pan, et bien nada, zut ! ...la moindre flexibilité amène un échec sur le desserage de cet écrou. https://www.stein-dinse.com/fr/moto-guzzi-ecrou-gr-mod/item-2-1052638-GU130...

Histoire de compléter. Je trouve que cette connexion est très mal foutue, je ne comprends pas ceux qui ont pensé cette liaison, c'est complètement négligé :evil: . Dans mon cas, c'était le faston qui s'était ouvert avec les vibrations. Sous le capuchon de protection noir, la connexion sur la tête du...

Salut. J'ai retrouvé des images perso de 2010 , déjà 13 ans. Sur ma Stelvio, il était comme tu le vois sur l'image presque à hauteur du bocal liquide de frein, mais bien planqué derrière. J'ai pu accéder avec 2 doigts pour tester le défaut de contact, mais très difficilement. Le mieux est de dégager...

Cela m'étonne un peu ...car si la connexion sur le capteur est bonne et que le capteur donne la masse, alors, pourquoi ?.
Mais je veux bien par curiosité lire les posts qui mettent en rapport la perte du voyant point mort et une fuite d'huile sur carter de cul de boîte.

Tu as un lien .

Salut. Vu que le moteur coupe quand tu déplies ta béquille en étant au point mort voyant éteint :roll: , ce doit être la masse qui ne remonte pas non plus vers le relai qui permet au coupe circuit de ne pas être off. Donc, 2 indices tendent vers une masse absente. Car ce serait bien une circonstance...

Salut. Peut être que ton capteur est mort, donc plus de point mort :lol: . Quoique !, peut être pas !. Quand ton voyant neutre ne s'allume pas, mais que tu es bien au point mort, est ce que le moteur coupe si tu déplies la béquille ?. Quand ton voyant neutre ne s'allume plus, tu déconnectes la conne...