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par Big Yeti
dim. 11 mars 2012, 15:58
Forum : Gros blocs injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : Distribution 2v beaucoup plus silencieuse
Réponses : 9
Vues : 1144

Re: Distribution 2v beaucoup plus silencieuse

Vince Klorto a écrit :En attendant,

Lorsque tu parles de pas grand chose, il faut sortir et/ou ouvrir le moteur, réaliser une opération de mécanique générale, et tout remonter !
Une paille. :shock:

Bravo malgré tout. ;)

Tout se trouve juste sous le cache culbuteur, pas grand chose à démonter ;)
par Big Yeti
lun. 05 mars 2012, 19:32
Forum : Gros blocs injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : [Bellagio] Coucou les bellagistes.
Réponses : 41
Vues : 5864

Re: Coucou les bellagistes.

Le vilo des guzzi tourne dans des paliers lisses. Le seul avantage de monter l'alternateur est de pouvoir réduire la longueur du moteur soit pour gagner en empattement soit pour placer le moteur plus en avant : répartition des masses ? ou pour laisser la place au mono-bras ? ou un peu des deux ? Je ...
par Big Yeti
sam. 03 mars 2012, 23:09
Forum : Gros blocs injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : [Bellagio] Consommation
Réponses : 11
Vues : 1391

Re: Consommation Bellagio

Tu me la prête: je suis sur que j'arrive à dix litres :lol:
par Big Yeti
mar. 28 févr. 2012, 23:18
Forum : Gros blocs injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : [Bellagio] Coucou les bellagistes.
Réponses : 41
Vues : 5864

Re: Coucou les bellagistes.

Je plussois en ajoutant qu'avant de toucher un moteur on se penche d'abord sur la partie cycle... Tout bon ! Mieux vaut avoir un moteur dépassé par la partie cycle qu'une partie cycle dépassé par le moteur... En général en améliorant les périphéries du moteur soit l'admission et l'échappement on ar...
par Big Yeti
mar. 28 févr. 2012, 22:34
Forum : Gros blocs injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : [Bellagio] Coucou les bellagistes.
Réponses : 41
Vues : 5864

Re: Coucou les bellagistes.

Pour avoir eu l'occasion d'essayer une Bella (merci Pierre) je peux vous dire que j'ai été bluffé par ce moteur volontaire avec des montées en régime franches, avant de vouloir rajouté des CV essayer la ! quand vous arriverez a exploiter tout le potentiel de cet excellent moteur vous pourrez toujour...
par Big Yeti
sam. 14 janv. 2012, 13:39
Forum : Gros blocs V10 & V11
Sujet : C'est clair ou pas?
Réponses : 22
Vues : 2617

Re: C'est clair ou pas?

blaphi2003 a écrit :Doume,

Je crois que ce forum devrait interdit aux TwinZoneurs ! Z'ont assez de place pour jouer à côté, non ?
Bon, j'dis ça, j'dis rien, comme d'hab !
Dans ce cas là il sera aussi interdit à Doumé :shock:
par Big Yeti
jeu. 05 janv. 2012, 22:24
Forum : Gros blocs injectés 2V, 4V & 8V
Sujet : Eclairage BREVA / 1200 SPORT
Réponses : 24
Vues : 3284

Re: Eclairage Breva / 1200 Sport

:shock: Un Gentleman ne roule pas la nuit :D :D :D
par Big Yeti
mer. 04 janv. 2012, 20:46
Forum : La Moto Guzzi California !
Sujet : [850 T3C] Plus de jus !
Réponses : 9
Vues : 1266

Re: T3 CALIF - Plus de jus !

jarno28 a écrit : J'en profites pour une autre interrogation: sur la centrale au point mort la roue arrière tourne et quand je débraye elle ne tourne plus ? Dois m'attendre à des problèmes avec l'embrayage ?
Encore merci de vos conseils !
Normal !
par Big Yeti
mar. 03 janv. 2012, 22:39
Forum : La Moto Guzzi California !
Sujet : [850 T3C] Plus de jus !
Réponses : 9
Vues : 1266

Re: T3 CALIF - Plus de jus !

Sur les T3 il y a des connecteurs au niveau du phare et il arrive d'avoir des mauvais contacts quand tu tourne le guidon avec les mêmes symptômes que ceux que tu d'écrit.