Bonjour Clochette, et bonjour à vous deux. Pour la sacoche arrière, j'ai pratiqué ce montage: Une bande de cuir de vache reliée sous la selle par une sangle élastique, et dessus, cousue la sacoche, pour ne pas la perdre, et çà se démonte comme une chaussette. ;) Depuis, j'ai pensé à modifier ce mont...

Alors, c'est toi que j'ai entendu, enfin, ta Griso ! Je suis à 60 mètres de la Mairie, entre la Mairie et le local technique de la Mairie. Si tu repasses, appel moi, N° en MP. Je suis à deux doigts de sortir ma Griso... Bientôt terminée... Avant le 29 Juin, ou après le 8 Juillet, à ces dates c'est u...

Michèle, c'est peut être que la languette de tes tendeurs est en bonne matière.

Et oui, un peut !

Pour ce qui est des éventuels dégâts suite à une chute, un peut plus ou un peut moins...

Déjà, je ne fais pas de la moto pour la foutre parterre !

Ce sont les entrées d'air pour le filtre à air, qui est sous la selle.

Alors, aujourd'hui j' ai remis l'arrière de la moto en configuration origine. Garde boue, clignotants, support de plaque et son renfort. Et puis, en l'admirant, je me suis dis comment transporter au moins un sac sur la selle, sans la transformer en GS BMW avec en permanence un porte bagage, des écar...

Je viens de mesurer le diamètre de l'optique de la Griso: 180 mm. 215 mm, tu ne passeras pas, même en retaillant le trou, auquel cas tu mangeras aussi l'arrête du carénage, et çà ne sera pas beau. Le plus simple, monte un optique de Griso. Le carénage tête de fourche vient de chez ex Georges Martin ...

Rassuré, je suis... Merci Michèle !

Chez KLG Racing, sur info de quelqu'un qui en a parlé ici sur le forum.

https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php ... 3&start=20

J'ai du attendre un peut, trois semaines, ils fallait en refabriquer...