n'empêche que la moto est neuve, et il y a déjà des fuites ....


.... je dis ça, je dis rien ....

Big Yeti a écrit :

Takin a écrit :Force est de constater que ces 1400 sont plus fiables que vos pétarous...
Une fois de plus, au dernier rasso...

On en reparleras dans 21 ans !

le petarou, il t'attend dans le sinueux ...

j'avais pas osé, mais maintenant que tu le dis ...

même que ça frise quand il pleut ....

le grenelle en prend un coup ....

ça fonctionne aussi avec l'l'optimate.
il faut juste penser à désactiver la désulfatation
sauf le 14 juillet ...

idem pour moi.
celle que j'ai a fait la petite breva, le 1200, et maintenant, elle est monté sur le V11.
4 années sans problèmes.
celle du V11 est passé du coup sur le tracteur tondeuse.
c'est bon pour l'adhérence ...

plein d'occasion pour faire des étincelles ...

pour la connection à l'écu, c'est le 1...

les autres, ce sont les options, régulateur, anti brouillard, feu arrière de recul, siège éjectable....

concernant le guzzidiag, je ne sais pas...

cette scr, on dirait bien une transmission par courroie.
ça doit être bien ça...

après, niveau look, c'est très basique...