bon, j'espère que ça va le faire ...

luigi est un farceur .....

j'allais te conseiller un très bon mécano, mais du Québec, ça va faire loin....

pas de réglage manuel.
faut passer par l'ordi ....
le moteur pas à pas peut faire des siennes aussi ...

je viens de monter des dunlop qualifier II.
sur la 1200, je roulais avec des pr2 / pr3.
je trouve le dunlop plus efficace.
sur le mouillé, je met mon joker ... je roule que sur le sec ...

Moi qui croyait qu'on etait tous multi-taches ^^ :D hihiiii en fait non. http://www.numerama.com/magazine/15534-le-multitache-n-est-pas-vraiment-adapte-pour-le-cerveau-humain.html" onclick="window.open(this.href);return false; j'ai aussi du mal à écouter de la musique en roulant, ou alors...

sur le mien, si j'y installe des trucs, il s’éteint!!!! ....

Marcury a écrit :Peyruque, tu confonds tracteur et motoculteur !!! 4 et 2 roues ! Bref Lamborghini et Guzzi !
Mais alors, as-tu constaté une différence entre ta 4L et ta Le Mans ?

je n'ai pas de 4L ...
et je ne confond pas ...
c'est juste que la comparaison me semblait adéquate ...

un gicleur bouché? ....

plus sérieusement, nos brêles ne font pas dans la finesse au point mort. cela dit, il y a bruit et bruit. si mes souvenirs sont bons, la petite breva 750 n'était pas très bruyante, contrairement au V11, par exemple. le V9 étant issu du petit bloc, ben, le ralenti au point mort devrait être relativem...