Ben tu as bien résumé mon problème. La cote du palier de cardan qui va dans le roulement est à 29,85. Donc même avec un roulement neuf ça va flotter. Je vais voir si je ne peux pas prendre un roulement avec une cote intérieur plus serrée. L'autre palier est à 30,3 donc trop large. Soit je fais réusi...

Oui oui je répondais à Jean roche qui a mis la même cote à gauche et à droite. C'est ce que j'avais finalement au départ.

Ca me paraît cohérent. J'ai 5/100 de différence avec un pied à coulisse leroy merlin. Autant dire que les valeurs sont identiques

J'ai commandé le roulement. Je aïs déjà démonter l'ancien et puis réfléchir au montage.
Je sais où trouver une presse mais avant il faut surtout fabriquer la pièce qui va bien pour tenir le cardan !

Voilà, c'est démonté. Le cardan est sorti tout seul aussi.

Bilan : j'ai bien fait ! Graisse pourrie déjà, les joints spi du bras oscillants sont à changer, et le roulement du cardan a un point dur, donc à changer aussi. Ca ça va être galère.

Atis

C'est fait ! J'ai noté les mesures, 6.19 à gauche, 6.24 à droite.

Atis

Merci pour vos réponses. §J'avais trouvé celui de la pose, mais pas de la dépose.

Bon, les demi-axes sont à desserrer avec des douilles hexa de 14.... Va falloir que j'en achète une ! Donc pour l'instant point mort !

Je vous tiens au courant !

Merci

Atis

Bonjour à tous,

Je veux contrôler l'etat du bras oscillant de ma belle. Je cherche des documents pour la dépose/repose du bras oscillant ava't de faire des bêtises.

Quelqu'un a ça sous la main ?

Merci !

Atis

Hello,

Voici le mien.. Pas de marque d'utilisation, pourtant il fonctionne très bien.

Argh, trop tard, elle est remontée !