Oui, cette course 'aux chevaux' :shock: , et toutes ses machines 'pas belles' :( on peut se demander quelle clientèle les constructeurs essaient de séduire :?: tout cela à un tarif 'agressif' :? :? C'est plutôt bon pour le marché de l'occasion et des veilles motos :mrgreen: . Les plus belles motos r...

carlo a écrit :Le 34 ? C'est Kevin Schwantz ! Je savais pas qu'il avait fait des piges pour Guzzi en tout début de carrière...

A+ Carlo V11 Le Mans/Calif EV

Kevin Schwantz est né en 1964... il aurait roulé avec un Cromwell

Oui, mais le second n'a pas les collecteurs qui trainent par terre

Alors il faudra attendre que le stock soit réapprovisionné...
http://www.tlm.nl/webshop/en/fairing-ki ... moto-guzzi" onclick="window.open(this.href);return false;

Je ne sais pas, mais peut être est-il possible d'adapter la tête de fourche pour v11 de chez Magni
http://www.magni.it/v11_fairing.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Oui, mais à part un SAV déplorable ( et HD et BM mises à part), qui tient encore la dragée haute face aux japonais :?: Dans le groupe, il y a quand même de sacrée bonnes motos :roll: Pour les HD je suis toujours surprises de voir l'engouement d'anciens guzzistes, qui lorgnent sur ces machines issues...

Oh que c'est beau
dommage que le carter ne soit pas transparent

C'est plus abordable quand ça se passe à la campagne
http://www.hound-motorcycle.com/s/4240_ ... s-du-hound" onclick="window.open(this.href);return false;

Ce qui est fabuleux, c'est la passion !

En fait des têtes de fourche 'café racer' un peu à l'ancienne se trouvent pour pas mal d'autres motos, type Kawa W 650 / W 800 ou BMW r90 ou 60 , il faudra toujours beaucoup d'ingéniosité pour l'adapter. Comme au départ la bulle et tdf ne coûtent pas très chers, ce n'est qu'une question de patience ...