Pour revenir au sujet , je me demande si c est stable ce cric en prenant sur l axe prévu pour la béquille centrale .

Tout à fait.

Y a des chances .....
Apres quand je vois cettains defauts de nos guzsi je me dis que ils n ont pas de quoi glorifier le made in italy de nos motos qui n est pas plus à la hauteur que le made in Japan

non dans les 50 balles https://www.motea.com/fr/constands-mini-lift-leve-de-moto-pour-chopper-et-cruiser-70000111012?gclid=Cj0KCQjw6pLZBRCxARIsALaaY9bgFUsJv-rEABIKKZ6irHn7cVoQjnN5WvXJjzKorYgG87b6FpvNLKsaAhAMEALw_wcB https://www.manomano.fr/outil-du-mecanicien-2616?model_id=6242291&referer_id=537...

Bonjour
en regardant de plus près , on peut utilser ce cric en positionnant les tete des chandelles reglables sous l'axe qui peut recevoir un béquille centale

ah bon ...je la trouve plutôt souple même si il est vrai qu'e l'appui est un peu trop collé au silencieux.
quand à la planéité du terrain. je l'ai mise dans des situation limites justement pour voir , ça tient très bien .

ok, je vois.
avec le V9 cela ne va pas etre possible car les silencieux sont plus bas que le carter moteur

et ça tient bien en équilibre ? pas de soucis pour bosser sur la moto V9 ?
le carter moteur c'est des ailettes en dessous, ça craint pas un peu pour les ailettes ?
merci

Dans quel but :?: :idea: par exemple : avoir la moto droite pour vérifier l'huile, faire la vidange, démonter la roue arrière pour change le pneu, pour nettoyer la moto c'est quand même mieux que sur la béquille latérale. En cherchant , je pense que ce type de leve moto pourrait peut etre convenir ...

oui , je connais ce systeme mais en regardant sous le roamer, je ne vois pas bien où il peut s'appuyer car il y a des durites et une boite a decanter.
je vais regarder de plus près ...
quelqu'un a t'il levé un roamer avec ce systeme ?

merci