Lieu d'échange ou de partage autour de la marque MOTO GUZZI en particulier et de la moto en général, sous le signe indubitable de l'humour et de la bonne humeur !
un chargeur dédié permettra de charger plus complètement la batterie lithium.
un chargeur classique permet néanmoins de se dépanner.
mais attention, éviter la désulfatation avec les chargeurs "intelligents".
sur les récentes, c'est une tête hexagonale de 19 ou 22, je ne sais plus. vu de ta photo, la rotation du moteur est dans le sens horaire. après avoir enlevé les bougies, ca ne doit pas forcer. il est très probable que les pistons soient bloqués. comme te l'a préconisé zouzou, met du dégrippant et la...
tu peux accéder à l'axe du vilo en démontant le carter de l'allumage.
ensuite avec une clé tu peux faire tourner le moteur.
tu verras si c'est bloqué ou pas.
même procédure pour le réglage des soupapes.
nico79 a écrit : ↑dim. 12 nov. 2023, 17:19
Quelle chance de tomber sur une moto comme ça !!
je ne sais pas trop s'il faut de la chance ou de la guigne.
dans cet état, ca va demander beaucoup d'heures et de sous.
pas sur que ce soit très rentable, c'est suivant le prix d'achat.
hello xp15. les bonnes adresses: https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=73 mais il y en a un qui pourra peut être t'aider, c'est barnabé dans le tarn: il est bien spécialisé dans les vieilles (je parle des motos hein!) https://languedocmotosrenov.com/ chez les amis guzzistes, j'ai cru comprendre ...
c'est vrai que les centrales à l'ancienne, qui font clignos et warning, ce n'est pas assez compliqué.
le progrès c'est bien, mais dans certains cas c'est ajouter des complications.
pourquoi ne pas brancher un warning additionnel en se repiquant sur les fils des clignos? https://www.louis-moto.fr/fr/dispositif-de-feux-de-detresse-10034951?partner=googlesea-fr&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw7oeqBhBwEiwALyHLM7YRl7F9JsmsR7ie2Omk7l0Nn_ZKwY9Rl_yO74oN_taUjyZKidHyPxoCHB4QAvD_BwE&a...