Bonsoir les ami(e)s J'ai essayé la V9 Roamer, elle avait 60km, elle en a le double. Le pilote 1.65m, 63 kg, en tenue d'Adam. Bonne impression, j'adore la position de conduite, assez droite, large guidon, les pieds parterre je m'y suis bien senti tout de suite. En route, le sélecteur est trop loin po...

Désolé cher DRH, je connais un peu le caractère nombriliste de l'auteur du site contesté, mais n'ai pas pensé à mal de recommander cette page. Seul le souci d'information du demandeur de renseignements m'a animé. D'autre part, si le calculateur de la Calif en question n'est pas un P08, tant mieux po...

Je ne le ferais pas, spécifiquent avec cette Calif, sur base EV jusqu'à 2001 et sur les Calif 1100 injection. L'IAM est un P08, connu pour sa sensibilité aux tensions un peu élevées. Il est conseillé de monter une diode transil pour éviter les pointes de tension. Le remplacement du P08 doit être che...

Bravo beau boulot. J'ai eu la même panne sur ma Calif, c'est promenade de santé à côté. Il faut tomber la roue et le joint spi est là devant tes yeux. Il suffit de planter une vis dedans et l'extraire. Je veux une V7, mais là tu remet tout en causse !

Pilot Actv Michelin, Calif 1100 carbu

AV : 18 700 km
AR : 17 500 km, usé jusqu'aux témoins d'usure, duo 25%

Pilot Activ C'est ce que j'ai fait monter sur ma Calif, ça va bien, sur le mouillé aussi mais je ne suis pas un spécialiste, je suis à Montpellier... Sur mon CB500S Honda, pareil, Pilot Activ, incroyable j'ai fait 25 000 km avec le pneu arrière certes je roule cool. Presque 19 000 km à l'avant sur l...

Les batteries sont mon métier, je les régénère au sein de ma société Battery Boost avec une machine de désulfatation. Des choses vraies et d'autres fausses ont été écrites dans ce post. Les batteries au plomb acide. Le principe. Des plaques de plomb spongieux (pôle -) et de dioxyde de plomb (pôle +)...

Salut Laurent

Je connais un bon soudeur sur alu, il est aussi le voisin de mon local pro (environ 20m).
macscornet[at]hotmail.fr
Zéro Six 62 21 50 55
Tu peux te recommander de Rémi, c'est à dire moi.
Forza Guzzi

Je monte des Brembo bleus, les disques de ma calif 1100 sont en fonte, peut-être un peu tendre pour des Brembo rouges. Les bleus sont moins chers aussi.

Couple de serrage 8 à 12 Nm, donc 10 pour ne vexer personne.