je ne fait que suivre les conseils avisés de notre regretté doc.
et à contrario, un défaut de graissage peut avoir de graves répercutions.
3684 résultats trouvés
- lun. 04 mars 2024, 19:25
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Quelle graisse pour le cardan
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- lun. 04 mars 2024, 15:28
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi V10 & V11
- Sujet : [V11] Quelle graisse pour le cardan
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Re: [V11] Quelle graisse pour le cardan
https://www.leroymerlin.fr/produits/outillage/accessoires-outillage-et-consommables/produits-entretien-graisse-lubrifiant-degrippant/produits-pour-graisser/graisse-lithium/celtia-cartouche-de-graisse-lithium-multi-usage-ep2-400g-83733705.html attention de ne pas trop en mettre au graisseur du milieu...
- dim. 03 mars 2024, 16:45
- Forum : 🏍 Petits & Gros blocs Moto Guzzi carburés
- Sujet : [1000 Le Mans] Rénovation
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Re: [1000 Le Mans] Rénovation
sacré boulot.
toutes mes féloches ...
toutes mes féloches ...
- mar. 27 févr. 2024, 14:51
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : [Gros blocs injectés] Problème de sonde lambda
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Re: [Gros blocs injectés] Problème de sonde lambda
les compteurs sont les mêmes, que ce soit 1200 sport, breva 1200, ou norge.
le tout en 2V.
je ne sait pas pour les 4V.
par contre, il faudrait savoir s'il a changé pour un circuit avec abs ou pas.
tu as fait un reset et réglage tps?
pour la sonde lambda, il faudrait savoir si le signal arrive ou pas.
le tout en 2V.
je ne sait pas pour les 4V.
par contre, il faudrait savoir s'il a changé pour un circuit avec abs ou pas.
tu as fait un reset et réglage tps?
pour la sonde lambda, il faudrait savoir si le signal arrive ou pas.
- mer. 21 févr. 2024, 21:21
- Forum : 🏍 Petits & Gros blocs Moto Guzzi carburés
- Sujet : [1000 Le Mans] Rénovation
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Re: [1000 Le Mans] Rénovation
Pas très orthodoxe, mais bon si ça marche.
- mer. 21 févr. 2024, 20:04
- Forum : 🏍 Petits & Gros blocs Moto Guzzi carburés
- Sujet : [1000 Le Mans] Rénovation
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Re: [1000 Le Mans] Rénovation
Il a pas le choix....
- mer. 21 févr. 2024, 17:10
- Forum : 🏍 Petits & Gros blocs Moto Guzzi carburés
- Sujet : [1000 Le Mans] Rénovation
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Re: [1000 Le Mans] Rénovation
c'est le risque en effet. j'ai travaillé 22 ans dans un labo d'essai dans une usine spécialisée dans la connectique. le sertissage est soumis à des normes très sévères, pour assurer la liaison électrique et la tenue à l'arrachement. mais à la maison, je fait comme tout le monde, à l'arrache, n'ayant...
- mer. 21 févr. 2024, 14:44
- Forum : 🏍 Petits & Gros blocs Moto Guzzi carburés
- Sujet : [1000 Le Mans] Rénovation
- Réponses : 60
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Re: [1000 Le Mans] Rénovation
il ne faut pas étamer avant le sertissage, ce n'est pas prévu pour.
par contre, tu peux faire un étamage après sertissage.
par contre, tu peux faire un étamage après sertissage.
- mer. 21 févr. 2024, 14:37
- Forum : 🏍 Gros blocs Moto Guzzi injectés 2V, 4V & 8V
- Sujet : [Gros blocs injectés] Jeu dans la barre de réaction
- Réponses : 35
- Vues : 15518
Re: [Gros blocs injectés] Jeu dans la barre de réaction
le claquement est dû au jeu des rotules de la barre de réaction. le plus simple est de changer ces rotules. mais il faut savoir que ces rotules s'usent très vite. perso j'avais opté pour une solution plus radicale sur mon ex 1200 sport. à savoir le remplacement des rotules par des roulements côté ro...
- ven. 16 févr. 2024, 19:17
- Forum : 🏍 La Moto Guzzi California !
- Sujet : [California injectées] Tenue de route des Calif'
- Réponses : 108
- Vues : 26362
Re: [California injectées] Tenue de route des Calif'
j'avais eu le même problème sur la petite breva.
SF et ressorts progressifs avaient solutionné le problème.
la séparation des fonctions est une caractéristique employée aussi en tout terrain.
j'avais le même système sur mes trials, ça fonctionnait impeccable.
SF et ressorts progressifs avaient solutionné le problème.
la séparation des fonctions est une caractéristique employée aussi en tout terrain.
j'avais le même système sur mes trials, ça fonctionnait impeccable.