YE Motori est certainement un des plus ancien garage Guzzi restant sur la place de Paris.

D’ailleurs je ne suis pas sûr qu’il soit encore un concessionnaire officiel de la marque.

Ça ne coûte rien de demander aux deux.

Des puits de science vous êtes

Effectivement tous les chemins mènent à PiaGuzzi France. Un grand moment en perspective.

Intéressante la liste des pots. Il manque e11 et e15. Néanmoins cela voudrait dire qu’il faudrait une homologation par pays ou bien nos sachants Bruxellois auraient aplani tout ça ?

J’aimerais bien le démontrer mais je n’ai trouvé aucune littérature sur le sujet.

Merci. J’ai déjà ma vignette Critair 3 mais je me demandais si il y avait un moyen de faire un réclamation.

Il semblerait que non du coup

Un Shoei sinon rien. J'ai eu un Schuberth M1. Au bout de 10 mois retour SAV pour un défaut de garniture intérieure. Récupéré 6 semaines après. Ensuite, il m'a fallut plusieurs mois avec visite chez le toubib pour réaliser que le revêtement intérieur de mon casque me donnait une sorte d'eczéma sur le...

Je relance le sujet car j’ai un doute sur la classe Critair de mon Griso de 2006. Il est effectivement Critair 3 compte tenu de la carte grise, mais en nettoyant le pot j’ai vu qu’il y avait une inscription E3 E11 inscrit dessus. Soit le pot n’est pas celui initialement monté sur la moto, soit ma mo...

Pour avoir eu un truc similaire sur Griso, c’était la barre de réaction qui avait pris du jeu. Il faut juste resserrer l’écrou côté bras oscillant. Pas trop facile d’accès mais ça le fait. L’idéal étant de changer l’écrou d’origine pas un nylstop. Ne pas tarder pour éviter un casse liée au jeu qui d...

Effectivement c’est bien lisible.